Estados Unidos: O governo Trump está aproveitando a crise da saúde para impor uma redução na economia de combustível

Todos sabemos que Donald Trump sempre procurou cancelar os mandatos de economia de combustível estabelecidos por Barack Obama desde sua posse. E parece que o governo dos EUA aproveitou a pandemia de coronavírus para obter toda a atenção para alterar silenciosamente os regulamentos e colocá-los em vigor mais cedo ou mais tarde.

Um relatório publicado na segunda-feira, 30 de março de 2020, pelo The Detroit News e retransmitido por CNet efetivamente afirma que o governo Trump planejou aumentar o desenvolvimento anual de carros mais econômicos de 5% para 1,5% ao ano e que essa decisão entraria em vigor a partir de terça-feira, 31 de março de 2020.

Essência

E, precisamente, na referida terça-feira, CNet relata que a SAFE Vehicle Rule, anunciada pela Environmental Protection Agency (EPA) e pela National Highway Traffic Safety Administration (NTSA), afirma que a economia de combustível, bem como as melhorias necessárias de CO2, seriam reduzidas para 1,5% a cada ano até 2026.

Reduzir os custos de produção para os fabricantes?

O governo Trump apresentou alguns argumentos a favor dessas novas regulamentações, incluindo a queda significativa no preço do petróleo, o aumento da produção de petróleo nos Estados Unidos e o aumento da demanda do consumidor por veículos maiores, que geralmente são menos eficientes em termos de combustível .

De acordo com a EPA e a NHTSA, essas novas medidas ajudarão os Estados Unidos a se manterem globalmente competitivos, especialmente porque essas economias de custos devem chegar a US$ 100 bilhões em 2029. Além disso, o governo Trump estima que a redução nas regulamentações deve permitir que os fabricantes de automóveis produzir veículos com menor custo e, assim, baixar o preço médio do veículo em aproximadamente 1.000 dólares.

Economia de até $ 3.500 para os compradores?

A teoria de Trump é que quanto mais os americanos puderem comprar um carro novo, mais veículos seguros e econômicos estarão nas estradas. No entanto, não há garantia de que os fabricantes concordem com essa teoria. Em um tweet publicado na terça-feira, 31 de março, Donald Trump chegou ao ponto de dizer que essas economias de custos economizariam aos consumidores mais de US$ 3.500, um número que intriga os analistas, porque, de acordo com a EPA e a NHTSA, as economias podem variar de US$ 1.400 a US$ 1.400. máximo de US$ 2.400.

https://twitter.com/realDonaldTrump/status/1245076618604875779

Resta também ver como estados como a Califórnia, que adotaram diretrizes mais rígidas sobre economia de combustível e emissões de gases de efeito estufa, reagirão a essas novas regras. Especialmente porque fabricantes como Ford, Honda, VW e BMW estão comprometidos do seu lado. Os opositores da regra, como a Rede de Proteção Ambiental, já apontaram o dedo para essa regra.

Talvez o único ponto positivo seja que o governo Trump enfatizou que todos os veículos ainda terão que atender aos padrões de poluição estabelecidos pela Lei do Ar Limpo.

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