Em breve trens movidos a dejetos humanos no Reino Unido?

Engenheiros da Ultra Light Rail Partners desenvolveram um protótipo de vagão que funciona com dejetos humanos transformados em eletricidade. Este trabalho foi subsidiado pelo governo britânico com o objetivo de eliminar gradualmente os trens com motores a diesel. Esta é a segunda vez que esta equipa de engenheiros recebe este tipo de apoio com vista a religar as cidades da Grã-Bretanha à ferrovia nacional.

O vagão BioUltra já passou por um teste em julho passado. Tem 20 m de comprimento e pesa apenas 12 t. No entanto, será capaz de transportar até 120 passageiros. No interior, haverá iluminação UV, superfícies de cobre antivírus, telas de plástico e ventilação robusta que impedirão a propagação do Covid-19.

O governo anunciou planos para tornar as ferrovias da Grã-Bretanha “limpo e amigo do ambiente”. Ela planeja fazer uma transição para fontes de energia mais verdes, como biogás, hidrogênio e baterias elétricas até 2040.

Eletricidade amiga do ambiente?

O minitrem transformará o biometano em eletricidade neutra em carbono que permitirá carregar suas baterias e acionar seus motores. Este modelo poderá substituir em breve carros poluentes e barulhentos por motores diesel em linhas secundárias. Essas redes nunca foram eletrificadas devido aos altos custos da infraestrutura necessária.

Todo o material circulante movido a biometano não emite dióxido de nitrogênio e não tem odor. É essa pureza que faz a vantagem desse novo tipo de trem. Este conceito garante 0% de emissões de dióxido de carbono na atmosfera.

“O biometano é o mais ecológico. Estou muito satisfeito que, após este primeiro bonde movido a biometano, esse combustível sustentável e produzido localmente continue a ser usado. »

Christopher Maltin, CTO da Ultra Light Rail Partners

Um meio de transporte público limpo e sustentável?

O BioUltra fará o levantamento das linhas já existentes. Sua leveza reduzirá o desgaste dos trilhos, o que reduzirá os custos de manutenção da rede. Ele pode viajar até 32.000 km antes de precisar ser reabastecido.

Lembre-se que a biomassa é um combustível desenvolvido a partir de matéria orgânica para gerar eletricidade. A produção desta energia verde é baseada em resíduos de madeira, detritos florestais, colheitas, estrume e certos tipos de resíduos de fábrica.

“O uso de biometano e a ausência de partículas de degradação de pneus ou abrasão de estradas permitirão um transporte público limpo, em termos de qualidade do ar e mudanças climáticas. »

Christopher Maltin