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Em breve baterias quatro vezes mais eficientes em nossos smartphones?

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Os pesquisadores estão prestes a comercializar o que chamam de bateria de lítio-enxofre mais eficiente do mundo. O desempenho desta nova bateria seria de fato quatro vezes superior ao das melhores baterias atuais do mercado.

Dr. Mahdokht Shaibani do Departamento de Engenharia Mecânica e Aeroespacial da Universidade Monash em Melbourne, Austrália, liderou uma equipe de pesquisadores internacionais para desenvolver uma bateria Li-S com capacidade ultra-alta. A nova bateria também é considerada como tendo menos impacto no meio ambiente e pode alimentar um smartphone por cinco dias.

De acordo com as informações, os pesquisadores já obtiveram uma patente para seu processo de fabricação e protótipos já foram feitos por seus parceiros do Instituto Fraunhofer de Tecnologia de Materiais e Vigas, na Alemanha. Testes em carros e painéis solares estão planejados para ocorrer na Austrália durante este ano de 2020.

Benefícios significativos para a Austrália

De acordo com o professor Mainak Majumder, que é membro da equipe de pesquisa, a fabricação e o uso bem-sucedido de baterias Li-S em carros e redes elétricas capturarão uma parte maior da cadeia de valor estimada, para US$ 213 bilhões do lítio australiano. Também criará uma revolução no mercado de veículos no país e permitirá que os australianos se beneficiem de um mercado de energia mais limpo e confiável.

O professor Majumder acrescentou que sua equipe tem US$ 2,5 milhões em financiamento do governo e de parceiros internacionais para testar essa nova tecnologia de bateria em carros e no nível da rede elétrica a partir deste ano.

Uma nova configuração

De acordo com o artigo publicado na revista Avanços da ciência, os cientistas usaram os mesmos materiais de uma bateria de íons de lítio padrão. Somente eles reconfiguraram o design dos cátodos de enxofre para que pudessem suportar cargas de estresse mais altas sem queda na capacidade ou desempenho geral.

A equipe de pesquisa teria sido inspirada por uma arquitetura de ponte única relatada pela primeira vez para o processamento de detergentes em pó na década de 1970.

Os cientistas desenvolveram assim um novo método para criar ligações entre partículas para se adaptar ao estresse e fornecer um nível de estabilidade não encontrado em nenhuma bateria existente.

De acordo com o professor associado Matthew Hill, um dos membros da equipe, o desempenho atraente, os baixos custos de fabricação, o fornecimento abundante de materiais, a facilidade de fabricação e o menor impacto ambiental tornam este novo projeto de bateria uma escolha muito interessante para futuras aplicações do mundo real.

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