Elon Musk não está desistindo da ideia de construir um sistema “hiperloop”

O “hyperloop” é um sistema de transporte de passageiros ou mercadorias composto por cápsulas que viajam a uma velocidade de até 1.200 km/h. Para fazer isso, as cápsulas se movem em tubos de baixa pressão que conectam diferentes lugares como cidades. A ideia deste meio de transporte foi proposta por Elon Musk em 2013. No entanto, Musk deixou que outras empresas desenvolvessem o conceito.

Em 2017, Musk decidiu resolver o problema com as próprias mãos, anunciando que desenvolveria seu próprio sistema de hyperloop por meio de seu empreendimento The Boring Company. Para começar, as duas cidades que deveriam ser conectadas eram Nova York e Washington DC, mas até agora ainda não ouvimos falar de um sistema hyperloop em funcionamento.


O túnel da empresa chata
Créditos POOL Novo/ Reuters

Recentemente, Musk anunciou no Twitter que sua empresa The Boring Company desenvolverá um sistema hyperloop funcional e o fará nos próximos anos.

As vantagens do hyperloop

Em resposta a um tweet sobre os benefícios de um túnel conectando duas cidades, Musk falou sobre os benefícios do hyperloop. Segundo ele, essa é a forma mais rápida de conectar duas cidades com menos de 3.200 km de distância. Ele acrescentou que para uma distância maior, a Starship seria mais eficiente, referindo-se à nova espaçonave da SpaceX.

Além da duração, Musk também falou sobre os benefícios dos túneis subterrâneos. Este último não seria afetado pelo clima na superfície. Por exemplo, se houver um furacão, o hyperloop ainda poderá continuar funcionando sem problemas.

Claro, já vimos casos em que metrôs subterrâneos foram submersos durante as inundações. Mas pode ser possível tornar os túneis hyperloop resistentes a inundações.

A empresa chata

Foi em 2016 que Elon Musk fundou a The Boring Company com o objetivo de cavar túneis para carros e trens de alta velocidade. Recentemente, a empresa recebeu uma grande injeção de dinheiro de cerca de 5,3 bilhões de euros, o que pode indicar que o projeto do hyperloop é realmente sério. Até agora, a The Boring Company só conseguiu completar o Las Vegas LVCC Loop, que consiste em túneis medindo 2,73 km.

De qualquer forma, a The Boring Company está atualmente desenvolvendo a máquina Prufrock-3, uma máquina que pode cavar 11 km de túnel por dia. Esse é um número bastante impressionante, considerando o fato de que a máquina Prufrock-2 da empresa pode cavar apenas cerca de 1,6 km por semana.

FONTE: Engadget

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