Elon Musk apresentou seu novo plano para colonizar Marte

Elon Musk tem tênue uma conferência de imprensa esta noite para apresentar seu novo plano para colonizar Marte. O empresário pretende, notadamente, contar com os foguetes reutilizáveis ​​da SpaceX para reduzir o custo da operação.

Elon Musk deu sua palestra na Austrália e mais precisamente por ocasião do Congresso Internacional de Astronáutica organizado em Adelaide. O evento foi transmitido ao vivo pelo YouTube e a transmissão está disponível no canal da SpaceX neste endereço.

SpaceX

O empresário também avisou seguidores a realização de uma nova conferência dedicada a Marte Começo da semana.

Elon Musk ainda está de olho em Marte

Elon Musk, portanto, começou por retomar a necessidade de realizar tal missão. Segundo ele, o ser humano foi feito para conquistar as estrelas e se tornar uma “espécie multiplanetária”. Marte é o local ideal para embarcar nesta viagem devido à sua proximidade com o nosso próprio planeta, mas também não é um fim em si mesmo.

Claro, essa viagem representa um custo significativo. No entanto, o homem acha que encontrou uma solução para financiar essa missão ambiciosa.

Para isso, ele pretende contar com um foguete universal capaz de substituir todos os sistemas de lançamento e voos espaciais de sua empresa, o famoso Big F-ing Rocket. A ideia é mesmo racionalizar os gastos da empresa optando por um produto universal que possa ser utilizado em todas as missões por ela realizadas.

A SpaceX também realizou vários testes nos últimos meses e os engenheiros da empresa construíram notavelmente um tanque de combustível de fibra de carbono dedicado para reduzir o peso do foguete.

Segundo Elon Musk, os primeiros testes foram conclusivos e o tanque resistiu, assim, a uma pressão de 1200 toneladas de oxigênio líquido. No entanto, os engenheiros da empresa não pretendem parar por aí e pretendem realizar testes mais extensos nos próximos meses para determinar o limite de ruptura da peça.

Paralelamente, a empresa continuou seus testes nos motores Raptor.

BFR, um foguete capaz de acomodar uma centena de pessoas

Esses motores eventualmente equiparão o BFR e permitirão que ele coloque na órbita do nosso belo planeta um peso máximo de 150 toneladas. Para colocar este número em perspectiva, deve-se lembrar que a ISS tem uma massa estimada em cerca de quatrocentas toneladas.

Mais tarde, o empresário voltou aos foguetes reutilizáveis ​​desenvolvidos por seus engenheiros. Ele começou parabenizando suas equipes e lembrando que sua empresa havia conseguido nada menos que dezesseis lançamentos consecutivos nos últimos meses.

Para ele, essa tecnologia foi um passo essencial na realização da missão de colonização a Marte. De fato, a empresa poderá fazer economias significativas reutilizando foguetes para transportar colonos e equipamentos para o planeta vermelho.

Ele não pretende perder tempo e, portanto, planeja enviar duas naves de carga ao planeta vermelho em 2022 para preparar as futuras missões tripuladas das agências espaciais. Ainda de acordo com suas estimativas ambiciosas, os primeiros colonos também devem pisar em Marte até 2024.

O BFR será simplesmente enorme e as duas partes do foguete terão assim nove metros de largura e cem metros de comprimento, para um peso de mais de quatro mil toneladas no lançamento. Só o navio terá 48 metros de comprimento e pesará 1.200 toneladas com tanques cheios.

E um sistema de transporte terrestre de bônus

O BFR oferecerá uma capacidade de transporte significativa e o foguete poderá acomodar uma centena de pessoas em cerca de quarenta cabines com áreas comuns para conhecer e esticar as pernas.

Elon Musk também retornou às tecnologias de ancoragem automatizadas desenvolvidas pela SpaceX. Estes foram testados muitas vezes nas cápsulas Dragon e todos esses testes foram conclusivos.

Se o CEO da SpaceX não deu números, no entanto indicou durante o seu discurso que a atividade atual da sua empresa seria suficiente para suportar a maior parte dos custos relacionados com a operação.

Durante sua coletiva de imprensa, o homem também mencionou outro projeto igualmente ambicioso. O CEO da SpaceX realmente gostaria de usar seus foguetes para desenvolver meios de transporte terrestre e, portanto, acha que o BFR poderia substituir perfeitamente os aviões a longo prazo.

Graças à potência de seus motores, seria possível reduzir drasticamente a duração das viagens mais longas e uma Nova York – Xangai levaria menos de quarenta minutos. Este novo serviço também permitiria à empresa gerar receita suficiente para suportar o custo das missões marcianas.

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