Dodge apresenta seu primeiro muscle car 100% elétrico

Dodge, o fabricante de automóveis americano, deve sua fama aos seus muscle cars retrô Charger e Challenger, que usam um motor V6 e um motor V8. Tudo é gerenciado por uma caixa de câmbio automática. No entanto, estamos caminhando para um mundo mais saudável e Joe Biden tem muitos projetos para seu país, incluindo a produção em massa de veículos elétricos para preservar o meio ambiente. Além disso, vários países e empresas também estão se movendo nessa direção.

Os fabricantes de automóveis obedeceram e a Dodge até decidiu colocar uma cruz em seu famoso motor hemi. Deixará de produzir veículos com motores de combustão e focar-se-á na eletrificação da sua autonomia. Além disso, Tim Kuniskis, CEO da Dodge, apresentou um novo carro conceito chamado ” Dodge Charger Daytona SRT que é o primeiro muscle car totalmente elétrico da empresa.


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Créditos: Dodge

O Dodge Charger Daytona SRT foi feito para ser barulhento

O construtor disse: Ela se parece com um Dodge e se comporta como um Dodge “. Este Dodge elétrico será alimentado pelo novo sistema de propulsão Banshee 800 V. Este último é mais potente que o motor de um Hellcat, que já é uma variante de alto desempenho do Challenger. Em outros lugares, o Dodge elétrico também contará com sistemas elétricos padrão de 400V.

A empresa também instalou um escapamento no Dodge Charger Daytona SRT, embora não precise de um e a única coisa que faça é som. O escapamento emite um rugido de 126 dB que é equivalente ao SRT Hellcat. Os sons do carro são empurrados através de um amplificador e câmara de afinação.

E o design do Dodge Charger Daytona SRT?

O Dodge Charger elétrico tem duas portas e representa uma versão futurista do Challenger and Charger movido a gás. De fato, o “R-Wing” na frente lembra o do Charger Daytona 1969 ½ que foi o primeiro a atingir a velocidade de 322 km/h.

Como lembrete, a R-Wing é uma grande abertura destinada à passagem de ar. O interior do carro é aprimorado com comodidades modernas, incluindo uma tela central de 12,3 polegadas e um botão PowerShot no volante que dá ao veículo uma explosão de aceleração.

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