De acordo com o IIHS, carros autônomos poderiam evitar apenas um terço dos acidentes nos Estados Unidos

Más notícias para veículos autônomos! Desde o lançamento do conceito e dos primeiros modelos, os carros autónomos têm sido considerados A solução para uma melhor segurança rodoviária. Sim, mas aqui estamos, um estudo recente realizado pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) contradiz essa afirmação.

Publicado em 4 de junho no site do IIHS, o estudo de fato afirma que os veículos autônomos não são tão eficientes quanto somos levados a acreditar. De acordo com pesquisas, eles poderiam evitar apenas um terço dos acidentes rodoviários nos Estados Unidos.

Como Jessica Cicchino, vice-presidente de pesquisa do IIHS e coautora do estudo, explica, “É provável que os carros totalmente autônomos do futuro desenvolvam capacidades de detecção ainda melhores, mas nossa pesquisa nos diz que isso não seria suficiente para eliminar a maioria dos acidentes. »

Falha dos motoristas

O artigo publicado no site do IIHS explica que muitas vezes os problemas na origem dos acidentes rodoviários não vêm dos carros, mas das pessoas: a grande maioria dos acidentes seria de facto devido a uma falha dos condutores… incapaz de lidar.

Para chegar a tais resultados, os pesquisadores do IIHS analisaram mais de 5.000 casos. Eles determinaram que 72% dos acidentes foram causados ​​por excesso de velocidade, violações das regras de trânsito, mas também por manobras incorretas, distrações…

Em geral, a culpa também está no declínio da capacidade dos motoristas, na maioria das vezes devido a doenças, drogas ou álcool.

Um sistema que prioriza a segurança

Para carros autônomos mais eficientes, o IIHS acredita que seu sistema deve ser melhorado: “Construir carros autônomos que dirigem tão bem quanto as pessoas é um grande desafio em si […] Mas eles deveriam realmente ser melhores do que isso para cumprir as promessas que todos ouvimos.”diz Alexandra Mueller, pesquisadora do IIHS, também coautora do estudo.

O IIHS argumenta que os sistemas de direção autônoma devem ser reprogramados para priorizar a segurança. Os fabricantes também devem melhorar os recursos de gerenciamento de risco, mas também repensar completamente seus recursos de tomada de decisão.

Para os pesquisadores do IIHS, os carros devem ter um sistema ainda mais inteligente, mais sensível e mais preditivo… resta saber se isso será possível.

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