Continental apresenta pneu capaz de se adaptar à estrada

O automóvel está vivendo neste exato momento um verdadeiro transição com a democratização dos veículos elétrico e Autônomo. o pesquisar vai até o final pneus com uma nova tecnologia proposta por Continental.

De fato, o famoso fabricante desenvolveu um pneu capaz de se adaptar automaticamente às condições de direção.

O único elo entre o carro e a estrada, o pneu está evoluindo gradualmente para se tornar cada vez mais eficiente… e cada vez mais seguro.

O pneu conectado logo se instalou

O fabricante aproveitou o Salão Automóvel de Frankfurt para apresentar os seus novos pneus. Embalados com sensores eletrônicos, eles transmitem informações em tempo real para o motorista. Um pneu inteligente que vai muito além dos sensores de pressão já difundidos em nossos veículos.

Duas tecnologias internas chamadas ContiSense e ContiAdapt que visam melhorar a segurança e o conforto dos motoristas graças à “inteligência” colocada diretamente no centro dos pneus.

Como o próprio nome indica, o ContiSense incorpora sensores capazes de medir a condição do pneu diretamente na borracha. Permitem, assim, avisar o condutor assim que for detectado um corpo estranho no pneu, mesmo que isso não provoque perda de pressão.

Uma maneira muito prática de saber instantaneamente a condição do pneu e saber se um prego foi cravado nele sem ter que examinar cuidadosamente toda a sua superfície. Os sensores transmitem as informações diretamente através do computador de bordo ou via Bluetooth para o smartphone do motorista.

Esses mesmos sensores também atuam como indicadores inteligentes de desgaste, sinalizando o limite regulatório atingido, ou mesmo sinalizando um nível de desgaste previamente definido pelo motorista, para ser alertado bem antes do limite limite, por exemplo.

A Continental pretende integrar outros sensores para transmitir a temperatura dos pneus ou detectar a presença de neve na estrada. Uma verdadeira leitura tecnológica da estrada que é feita a partir da superfície de contato e não através de câmeras colocadas na grade, por exemplo.

Duas tecnologias de ponta no mesmo pneu… 2.0

Juntamente com o ContiSense, a Continental apresentou a tecnologia ContiAdapt, que novamente, como o próprio nome sugere, implica a adaptabilidade automática do pneu à estrada. De fato, este último poderá reagir ao estado da estrada graças aos microcompressores integrados à roda.

Eles poderão ajustar a pressão dos pneus de acordo com o estado da superfície ou de acordo com as condições climáticas, de acordo com quatro modos predefinidos: piso molhado, irregular, escorregadio ou normal. Assim, se forem detetadas superfícies escorregadias ou molhadas, o pneu esvazia-se ligeiramente para alargar a superfície em contacto e melhorar a manobrabilidade graças aos rastos laterais especificamente concebidos para uma melhor aderência.

Em solo seco, pelo contrário, o pneu verá sua pressão aumentar. Suficiente para permitir uma ligeira redução no consumo de combustível graças a uma superfície de contato menor, combinada com uma banda de rodagem central feita especialmente para este tipo de uso.

Este concentrado de tecnologia poderá até reduzir sua pressão ao mínimo, menos de 1 bar para se livrar facilmente da neve antes de inflar até sua pressão normal para continuar seu caminho.

A Continental apresenta dois avanços promissores – e ambiciosos – para o futuro. O que fazer, mais uma vez, um salto em termos de segurança e conforto de uso do automóvel. Resta saber o preço, provavelmente alto, de um possível par de pneus…

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