Confirmação do atraso do captador elétrico Rivian R1T

A picape elétrica aguardada pela Rivian, a R1T, não chegará a tempo para entregas no final de 2020, confirmou a startup, com precauções contra coronavírus, o que significa que os futuros motoristas terão que esperar um pouco mais. Anunciado no final de 2018, o Rivian R1T – e seu irmão R1S SUV – usa uma nova plataforma de “skate” que a montadora pretendia construir em uma fábrica em Normal, Illinois.

Essa instalação – e os outros locais da Rivian em Plymouth, MI, Irvine e San Jose, CA e em outros lugares – agora estão encerrados. Em uma mensagem enviada para pré-encomendar clientes este mês, a empresa confirmou que o COVID-19 teria um impacto em seus prazos de produção.

“Rivian está indo bem, mas esperamos um atraso”, confirmou a porta-voz da empresa, Amy Mast, ao SlashGear. “Todos os nossos funcionários estão trabalhando em casa e sendo pagos integralmente, incluindo funcionários por hora.”

As primeiras entregas de picapes Rivian R1T devem começar em 2021, confirmou a Mast. Em seu e-mail para clientes, Rivian disse que detalharia o novo cronograma mais próximo do tempo, quando o impacto total do coronavírus for melhor compreendido. Também incluiu uma atualização em vídeo das várias instalações.

“O mundo mudou muito nessas últimas semanas”, dizia o email para os clientes. “Encerramos todas as instalações da Rivian para proteger nossa equipe e ajudar a retardar a disseminação do COVID-19. Embora essa situação tenha exigido que redefinamos os fluxos de trabalho e repensemos a maneira como colaboramos, ela não nos impediu de progredir. Desde salas de estar, mesas de cozinha, quintais, porões e armários limpos, nossa equipe continua trabalhando duro para dar vida aos nossos produtos. ”

“Essa nova realidade em evolução não deixa de ter impacto no cronograma do nosso programa. Enquanto esperamos algum nível de atraso, estamos trabalhando para minimizar a interrupção do cronograma de lançamento e, ao entendermos melhor a extensão do impacto, você será o primeiro a saber. ”

A notícia do atraso foi relatada pela primeira vez pelo Chicago Tribune. Ainda não está claro se a situação da Rivian afetará seu trabalho com a Amazon na frota de veículos elétricos de entrega em que as duas empresas estão colaborando. Em setembro de 2019, Rivian confirmou que os EVs da Amazon “alavancariam grande parte da tecnologia desenvolvida para o R1T e o R1S, incluindo bateria, trem de força, energia térmica, controles, rede elétrica e [the] plataforma de conectividade “.

A plataforma da Rivian é uma arquitetura chamada de skate, que reúne os principais componentes do trem de força – incluindo bateria, motores elétricos, sistema de freio e gerenciamento de tudo isso – em uma fatia configurável na qual diferentes estilos de carroceria podem ser montados. Esse skate permite ampla flexibilidade em diferentes EVs: enquanto o R1T e o R1S são de tamanho semelhante, a Rivian espera usar a plataforma também para veículos menores, variando configurações como tamanho da bateria e do motor para se adequar a diferentes segmentos e preços.

Embora os EVs da Amazon façam uso disso, eles terão carroçaria e interiores personalizados, juntamente com suspensão e software especiais. Eles também se vincularão à plataforma de logística da Amazon, e o gigante do varejo – que é uma das partes interessadas na Rivian – terá pelo menos três tamanhos diferentes de veículo para atender diferentes geografias. A Amazon disse anteriormente que espera ter os primeiros veículos de entrega baseados em Rivian em operação até 2021, com 10.000 na estrada no final de 2022; pedimos comentários à Amazon e atualizaremos quando soubermos mais.

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