Como uma reinicialização do Hummer EV se encaixa nos planos elétricos da GM

Como uma reinicialização do Hummer EV se encaixa nos planos elétricos da GM

O Hummer poderia retornar dos mortos, mas um total de 180 no que est√° por baixo do cap√ī, com a General Motors pesando uma reinicializa√ß√£o do nome ic√īnico de uma nova s√©rie de ve√≠culos el√©tricos. Hummer tornou-se o porta-bandeira do excesso de autom√≥veis no final dos anos 90 e 2000, como vers√Ķes civis de caminh√Ķes militares que consomem muita gasolina.

O Hummer original foi lan√ßado em 1992 pela AM General, um modelo de consumidor baseado no ve√≠culo utilit√°rio M998 Humvee. A GM adquiriu a marca em 1998 e passou a oferecer tr√™s vers√Ķes, o Hummer H1, H2 e H3. Enquanto as transmiss√Ķes variavam, nenhuma era especialmente ecol√≥gica. O Hummer H3, por exemplo, foi oferecido com um V8 de at√© 5,3 litros, avaliado em 14 mpg combinados. Isso parecia positivamente verde, por√©m, em compara√ß√£o com o Hummer H1 de 2006, a final da s√©rie H1, avaliada em cerca de 10 mpg.

A GM interrompeu a formação em meados de 2009, como parte de sua falência, e planejou inicialmente vender a marca. Quando isso caiu, colocou a placa de identificação no gelo. Agora, se houver a possibilidade de acreditar nos rumores, isso poderá estar retornando e de uma maneira muito incomum.

Hummer √© um dos nomes que a GM est√° considerando para os membros de uma nova linha de utilit√°rios esportivos e picapes premium, informaram especialistas √† Reuters. A produ√ß√£o pode come√ßar logo no final de 2021, ocorrendo na f√°brica de Detroit-Hamtramck. Os planos da GM de investir cerca de US $ 3 bilh√Ķes nas instala√ß√Ķes foram revelados na sexta-feira como parte do acordo de trabalho proposto pela montadora com o sindicato United Auto Workers.

Se tudo der certo, Detroit-Hamtramck será o lar de uma nova gama de veículos elétricos, conhecida como a família BT1. Espera-se que inclua um SUV elétrico que será comercializado como um Cadillac, bem como uma picape elétrica que ostentará emblemas GMC. No entanto, nenhum dos veículos estará à venda até 2023, informadores internos da reivindicação da General Motors.

Uma picape lançada sob outra marca virá primeiro, com a produção em baixo volume iniciando no final de 2021. Isso levará a uma versão EV de pickup de desempenho no ano seguinte e, em seguida, a um SUV elétrico em 2023.

A marca exata não é clara nesta fase e pode dar à GM a oportunidade de trazer de volta uma placa de identificação do cofre. Uma fonte afirmou que o Hummer estava sendo pesado, mas que nenhuma decisão final havia sido tomada. Relatórios no início do ano sugeriam que a GMC ofereceria a primeira picape elétrica produzida pela GM.

Uma das vantagens da planta de Detroit-Hamtramck ser√° a flexibilidade de sua plataforma. A arquitetura planejada de ve√≠culos el√©tricos da GM ecoar√° o design de outras montadoras, escal√°vel com o potencial de tra√ß√£o dianteira, traseira ou com tra√ß√£o nas quatro rodas e com diferentes dist√Ęncias entre eixos e faixas. Um ‚Äúskate‚ÄĚ b√°sico conter√° os motores, baterias e outros itens de hardware, sobre os quais diferentes estilos de carroceria podem ser montados.

√Č uma abordagem que vimos a startup de EV Rivian adotar, e de fato tamb√©m est√° come√ßando com uma grande picape e SUV. A GM e Rivian estavam em negocia√ß√Ķes para uma poss√≠vel colabora√ß√£o, mas o fabricante do EV fez um acordo com a Ford. Isso far√° com que a Ford produza pelo menos um carro baseado na plataforma da Rivian, al√©m de seu design interno para o pr√≥ximo F-150 el√©trico. Mais recentemente, a Amazon, antiga investidora da Rivian, anunciou que compraria at√© 100.000 vans de entrega el√©trica da empresa.

O reconhecimento da marca pelo nome Hummer certamente funcionaria a favor da GM em uma √°rea de marketing, apesar de contar a hist√≥ria de como uma placa de identifica√ß√£o conhecida por devassid√£o se tornou um porta-tochas de energia verde pode ser complicada. Ainda assim, com um dos desafios mais significativos que os VEs enfrentam entre os principais consumidores, sendo uma percep√ß√£o de fraqueza em compara√ß√£o com os de combust√£o interna, um ar de excesso militar pode apenas ser muito bom na batalha de rela√ß√Ķes p√ļblicas.

A GM, no entanto, tem jogado suas cartas relativamente perto de seu peito, os executivos da empresa preferindo discutir um “futuro totalmente el√©trico” mais vago quando solicitados para obter detalhes. O SUV el√©trico da Cadillac, um crossover impressionante, foi visualizado em janeiro como um teaser inspirado em conceito, mas o nome, a data de lan√ßamento e as especifica√ß√Ķes dos ve√≠culos ainda n√£o foram confirmados. Antes do lan√ßamento do carro, a Cadillac mudou sua estrat√©gia de crach√° para colocar o foco na pot√™ncia dispon√≠vel, em vez do tamanho e tipo do trem de for√ßa.

0 Shares