Estás a ler: China construiu um navio elétrico de 2.000 toneladas
No domingo, 12 de novembro de 2017, o China inaugurou o primeiro navio cargueiro com emissão zero e movido a eletricidade. O navio foi construído pelo grupo chinês Guangzhou Shipyard International Company. É um edifício auto-descarregável de duas mil toneladas. Foi lançado em Guangzhou, na província de Guangdong, no sul da China. O barco ancorado no Rio das Pérolas, navegará no Rio Zhu Jiang.
Um supercapacitor e duas baterias de íons de lítio proporcionam um alcance de oitenta quilômetros (cerca de 50 milhas). Projetado para transportar cargas pesadas por uma distância relativamente longa, ele viaja a uma velocidade de 12,8 quilômetros por hora (8 milhas por hora).
No entanto, a ironia do destino é que este navio cem por cento ecológico levará carvão. Isso prova que a humanidade ainda é fortemente dependente de combustíveis fósseis.
Para transportar carvão
Com 70,5 metros de comprimento e 13,9 metros de largura, a embarcação elétrica chinesa é comandada por uma tripulação de seis pessoas. Está equipado com um calado que mede 3,3 metros. Suas baterias lhe dão uma potência de dois mil e quatrocentos quilowatts-hora. O tempo necessário para recarregá-los é de duas horas.
Chen Ji, gerente geral do Guangzhou Shipyard International, confirmou que a máquina será usada para a indústria de carvão. O objetivo seria reduzir o custo dessa matéria-prima, cujo uso está na origem da aceleração do aquecimento global.
Nenhuma ameaça ao meio ambiente
No entanto, esta seria apenas uma função temporária. A empresa de design também pretende aprimorar essa tecnologia. A longo prazo, “a tecnologia será usada em breve para transporte de passageiros ou engenharia”, observou Huang Jialin, da Hangzhou Modern Ship Design & Research Co.
“Como o navio é totalmente elétrico, não representa uma ameaça ao meio ambiente”, ressaltou. De fato, há motivos para elogiar a iniciativa do líder mundial em veículos elétricos. O frete usa óleo combustível com alto teor de enxofre. Assim, a poluição gerada por um grande cargueiro é equivalente à que emana de milhões de carros.
Créditos China News/Peng Yonggui
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