[CES2019] BYTON adiciona mais telas sensíveis ao toque ao seu M-BYTE

Em Las Vegas, a CES 2019 está fazendo barulho há vários dias. Entre os grandes anúncios da feira, temos o carro conceito M-BYTE da montadora chinesa BYTON. É um SUV que é autônomo e 100% elétrico.

Apresentado no ano passado pela start-up, o M-BYTE retorna com mais telas sensíveis ao toque em sua cabine. Foi assim que a BYTON equipou o interior de seu protótipo com uma tela de oito polegadas no console central.

No total, o modelo integrará quase 5 telas, incluindo uma tela de 40 polegadas.

A BYTON também aproveitou a CES 2019 para anunciar que a produção do M-BYTE começará este ano. Espera-se também que o SUV seja comercializado na China no final de 2019 e depois nos Estados Unidos e na Europa em 2020.

Uma verdadeira concentração de tecnologia

O M-BYTE apresenta o modo de condução autônoma de nível 3, que será atualizado para o nível 4 a partir do próximo ano. O carro incorpora tecnologia de reconhecimento facial que permite identificar seu motorista e passageiros. O veículo também possui três câmeras para destravar portas e ativar configurações personalizadas.

Verdadeiro concentrado tecnológico, o MY-BYTE está equipado com a conexão celular 5G. Isso não é tudo, pois o carro também oferece funcionalidade de controle de voz, contando com o assistente de voz Alexa da Amazon. Outras opções podem ser integradas ao veículo quando for lançado oficialmente.

BYTON, um concorrente sério da Tesla?

Fundada em 2016, a BYTON é uma empresa jovem que pode se orgulhar de ser a primeira empresa a oferecer o primeiro carro inteligente e intuitivo. O protótipo apresenta-se como um grande rival da Tesla com mais de 1.500 funcionários, incluindo engenheiros contratados diretamente da Apple, BMW ou Google.

No espaço de dois anos, as jovens filmagens não ficaram ociosas com o desenvolvimento do M-BYTE. A equipa planeia lançar o seu veículo autónomo e elétrico em duas versões: um modelo com 400 km de autonomia com um preço de 45.000 dólares (cerca de 40.000 euros) e outra versão de 515 km com uma única carga.

A BYTON não tem falta de ambições, pois a empresa planeja lançar um sedã clássico apelidado de “K-BYTE” em 2021 e outro SUV em 2023.