[CES2019] Bell revela o design completo de seu táxi aéreo
Sino é uma empresa americana liderada por Mitch Snyder. A start-up abandonou a construção de helicópteros para se concentrar principalmente em novas soluções de mobilidade urbana. Em 7 de janeiro de 2019, o CEO apresentou ao público “Bell Nexus. É um táxi aéreo híbrido de cinco lugares capaz de decolagem e pouso vertical.
O Nexus possui seis hélices motorizadas basculantes para se mover confortavelmente pelo ar, bem como para manobrar vertical e horizontalmente (VTOL). Graças ao seu sistema híbrido, o dispositivo é capaz de percorrer distâncias muito maiores do que um motor totalmente elétrico.
O táxi aéreo da Bell oferece aos seus passageiros uma experiência única: economia de tempo, mas também conforto e tecnologia hiperconectada.
Bell responde a problemas de transporte
As viagens terrestres estão cada vez mais limitadas e saturadas, portanto, uma solução eficaz para esse problema de tráfego deve ser encontrada.
Nesse sentido, a Nexus quer ser pioneira em mobilidade inovadora. Mitch Snyder e sua equipe anteciparam isso há muito tempo, daí a decisão de se concentrar no táxi aéreo.
Vale lembrar que a Bell é parceira da Uber. O serviço VTC planeja mais tarde produzir táxis aéreos totalmente elétricos. O Nexus poderia acelerar as coisas realizando uma bateria de testes antes do planejado.
Bell Nexus: disponível a partir de 2020
Mitch Snyder planeja comercializar seus veículos em meados de 2020. Tal façanha é em parte atribuída aos parceiros de Bell. A equipe de Mitch trabalha com especialistas como Safran, EPS, Thales, Moog e Garmin.
Bell lidera o projeto, desenvolvimento e produção do sistema VTOL. A Safran é dedicada a sistemas de propulsão híbridos. A missão da EPS é gerir e armazenar energia. A Thales fornece o equipamento de controle de voo (FCC). Moog integra sistemas de atuação de controle. A Garmin concentra-se na gestão de veículos assistida por computador (VMC).
Bell Nexus oferece uma excelente solução para superar os problemas do transporte diário. Mitch Snyder e seu grupo estão fazendo todo o possível para ver seu projeto decolar no próximo ano.
