Carro autônomo da Apple envolvido em acidente durante test drive
Maçã pretende tornar-se um player-chave no setor de condução autônoma. Relatórios revelaram que, dentro da marca Apple, existem pelo menos 5.000 funcionários trabalhando no design e desenvolvimento de carros autônomos.
Note-se que esta empresa não é a única a pensar grande neste setor. Várias marcas conhecidas, como Tesla, Waymo da Alphabet Inc, Cruise Automation da General Motors Co e start-ups do Vale do Silício, como a Zoox, também estão na disputa.
Se cada uma dessas empresas espera se impor no mercado emergente da condução autônoma, todas realizam testes mais ou menos significativos. No caso da Apple, um de seus carros de teste se envolveu recentemente em um acidente.
Não é um acidente grave
Em 24 de agosto de 2018, por volta das 15h, um Lexus RX 450h pertencente à frota da empresa se envolveu em um acidente na Lawrence Expressway em Sunnyvale, Califórnia. O veículo atingiu um Nissan Leaf enquanto viajava a aproximadamente 25 km/h.
O relatório disse que não houve feridos graves. Ambos os carros ainda estavam danificados.
Os carros de autoteste da Apple normalmente devem ser conduzidos com motoristas humanos, de acordo com o plano de segurança apresentado aos reguladores da Califórnia. O porta-voz da empresa se recusou a comentar se o veículo poderia estar com defeito.
Segurança do carro autônomo: um problema persistente
A Apple não anunciou publicamente seu projeto até o final de 2016. A empresa de Cupertino obteve a permissão para testar nas estradas californianas um ano depois para pelo menos 60 veículos de teste.
No mesmo ano, os engenheiros da Apple lançaram seu primeiro estudo de carro.
Para os reguladores de transporte dos EUA, o acidente fatal causado por um veículo de teste da Uber Technologies Inc no Arizona os levou a serem mais rígidos com a segurança dos carros autônomos. Este incidente forçou a empresa a suspender os testes indefinidamente. Dito isso, sabemos que até o final do ano, a gigante do serviço VTC retomará os testes de seus carros autônomos na estrada.
Até o final de agosto, 95 acidentes foram relatados ao DMV californiano. Várias empresas que obtiveram autorização de testes rodoviários foram assim obrigadas a ter um condutor humano nos veículos de teste autónomos.
