Canoo disponibiliza um EV espaçoso como serviço de assinatura

Canoo disponibiliza um EV espaçoso como serviço de assinatura

Os veículos elétricos, que abrem caminho para os carros autônomos, deveriam revolucionar o mercado e a maneira como percorremos os lugares. Mas, apesar dos avanços nessa área, o processo de obter um carro, mesmo um EV, permaneceu completamente o mesmo. Uma startup, no entanto, ousa agitar as coisas e forçar o que chamamos de transporte hoje. Dentro de dois anos, Canoo lançará não apenas o primeiro EV exclusivo para assinaturas do mundo, mas também um EV que se parece mais com um lounge do que com um carro.

Canoo está fazendo muitas promessas e, como sempre, pode parecer bom demais para ser verdade. É certo que é um sopro refrescante de ar fresco em um mercado de carros que parece estar começando a se acalmar novamente após um período de emoção e inovação. O primeiro truque da startup é liberar os usuários das dificuldades de propriedade de um carro, colocando todos eles em uma assinatura mensal sem data final definida. Essa assinatura incluirá não apenas o veículo, mas também serviços e até cobrança.

Isso já pode ser único por si só, mas Canoo está avançando ainda mais, alterando a aparência do canoo, seu primeiro EV. Parece mais uma van do que um carro, mas é aí que as semelhanças param. No interior, há uma cabine espaçosa que pode acomodar luxuosamente sete pessoas, com duas nos assentos do motorista e do passageiro. Esse design é perfeito para um carro totalmente autônomo e a canoo está realmente pronta para esse futuro com suas sete câmeras, cinco radares e 12 sensores ultrassônicos.

Mas espere, tem mais! Indo ainda mais fundo, Canoo está introduzindo o que chama de design de “plataforma de skate”. Esse skate aloja diretamente as baterias, o trem de força elétrico e a verdadeira conexão direção a fio e permite que diferentes cabines de cartola sejam projetadas usando a mesma plataforma.

Esses são objetivos impressionantes e ambiciosos, e o Canoo definitivamente precisará provar que pode alcançar onde muitas startups ambiciosas falharam. Seu modelo de negócios somente com assinatura será um cenário de David versus Golias contra fabricantes e revendedores de automóveis gigantes. E com uma data prevista para 2021 para o lançamento do carro e do serviço, Canoo pode não ter tempo suficiente para respirar para que tudo aconteça.

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