Bugatti fala sobre o uso da impressão 3D em sua gama de hipercarros

A Bugatti faz uso extensivo de técnicas avançadas de fabricação para criar seus hipercarros incrivelmente altos. Uma das técnicas que a montadora tira proveito é a impressão 3D. Ele diz que é capaz de usar a impressão 3D para criar produtos “tão finos e precisos quanto a teia de uma aranha, mas tão estáveis ​​quanto uma estrutura de aço sólida”.

A Bugatti usa impressão 3D no Chiron Pur Sport e no Chiron Super Sport 300+. A tecnologia de impressão 3D é usada para produzir tampas de acabamento do tubo de escape feitas de titânio. Enquanto as capas de acabamento do tubo de escape não são as partes mais emocionantes do carro, a capa é a primeira parte visível a ser de metal impresso em 3D que é oficialmente aprovado para uso nas estradas.

As tampas impressas em 3D medem 22 centímetros de comprimento por 48 centímetros de largura por 13 centímetros de altura, e a tampa da guarnição pesa apenas 1,85 kg, incluindo a grade e o suporte, que tornam a peça 1,2 kg mais leve que a tampa usada no Chiron. O processo de impressão 3D para as peças de titânio usa um quarteto de lasers de 400 watts que imprimem simultaneamente titânio para produzir o componente.

A espessura da parede em seu ponto mais fino é de 0,4 milímetros. Bugatti diz que aproximadamente 4200 camadas de pó de metal são empilhadas umas sobre as outras e estão firmemente fundidas. A equipe diz que, sempre que possível, a capa de proteção do Chiron Pur Sport é produzida com uma única camada para reduzir ainda mais o peso. O material mínimo é possível graças a uma estrutura de treliça que preenche a cavidade com vários suportes de filigrana.

A Bugatti também usa uma estrutura de favo de mel biônico na área de camada única para aumentar a rigidez da superfície das paredes. A estrutura fornece até componentes grandes um alto grau de rigidez da superfície. A tampa pode suportar temperaturas acima de 650 graus Celsius na parede externa de dupla camada. A Bugatti diz que usa impressão 3D desde 2018.

Artigos Relacionados

Back to top button