Bugatti Chiron Super Sport 300+ é um recordista de US $ 3,9 milhões …

Bugatti Chiron Super Sport 300+ é um recordista de US $ 3,9 milhões ...

A Bugatti não fará apenas um de seus supercarros com recorde de velocidade, com uma corrida limitada de mais de 300 cupons Chiron Super Sport planejados para comemorar a conquista. Apenas trinta carros serão produzidos, diz Bugatti, com base no hipercarro Chiron especial que atingiu 304.773 milhas por hora algumas semanas atrás.

Ao fazer isso, tornou-se o primeiro carro de produção em série a quebrar a barreira de 300 mph. Na época, a montadora dizia apenas que era uma variante especialmente preparada do Chiron, mas todos os sinais apontavam para outra edição limitada.

Com certeza, “o Bugatti mais rápido de todos os tempos” estará disponível para venda, se você tiver os fundos para isso. A tentativa de registro não é a única que os proprietários de direitos de se gabar terão, lembre-se. Ajustado para 1.600 cavalos de potência, o Chiron Super Sport 300+ possui 100 cavalos de potência a mais do que seu irmão “regular”.

A instalação do motor, por si só, não foi suficiente para ultrapassar os 300 mph. Bugatti também mudou o corpo, estendendo-o e modificando a aerodinâmica. Na frente, as novas cortinas de ar nos cantos guiam o excesso de pressão nas laterais do carro, onde as saídas de ar atrás das rodas dianteiras e traseiras fazem o mesmo para o acúmulo em torno das ligas consideráveis, além de criar uma pequena elevação negativa para as laterais. corte arrasto.

Na parte traseira, há uma nova traseira Longtail que ajuda a reduzir o estol aerodinâmico, e um novo tubo de escape e difusor permitem que a asa traseira permaneça retraída no modo de velocidade máxima sem prejudicar a força descendente.

Parece a parte também. Fibra de carbono exposta em preto-azeviche, com listras de corrida Jet Orange. Uma cobertura de motor em carbono preto e limpador de tela correspondente mostram quanto esforço leve a Bugatti está colocando no carro, enquanto as rodas de magnésio com acabamento “Nocturne” também são escolhidas pelo seu peso mínimo. O logotipo da Bugatti Macaron na frente é feito de prata e esmalte preto, e há um logotipo “Super Sport 300+” com iluminação LED na abertura da porta.

A cabine recebe carbono preto, couro e Alcântara, com destaques da Jet Orange. O acabamento é terminado em preto anodizado, com uma linha central Beluga Black e um espelho retrovisor. Não importa a variante Chiron, o painel artesanal é sempre uma obra de arte, mas não há como negar que parece particularmente dramático aqui.

A Bugatti diz que planeja entregar o primeiro dos carros Chiron Super Sport 300+ em meados de 2021, e a produção será estritamente limitada a apenas 30 exemplos. Você precisará de 3,5 milhões de euros (US $ 3,88 milhões) se quiser um em sua garagem.

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