BMW X6 2020 adiciona potência, tecnologia e grade de iluminação arrojada

A BMW revelou o BMW X6 2020 e, se você gosta de um SUV com teto de cupê e até 523 cavalos de potência, está com sorte. O crossover que a BMW insiste é na verdade um Sports Activity Coupe (SAC) criador de categoria, com um estilo mais ousado, um interior mais sofisticado e uma nova grade iluminada.

Pode não parecer, mas já faz mais de uma década desde que a BMW lançou o X6 de primeira geração. Desde então – e com duas gerações – o Sports Activity Coupe vendeu mais de 443.000 unidades em todo o mundo. Agora é hora da terceira geração.

Exterior do BMW X6 2020

O 2020 X6 cresceu em tamanho, sendo uma polegada mais longa – com 1,6 polegadas a mais na distância entre eixos – e 0,6 polegadas a mais. A altura, no entanto, diminui quase um centímetro. O estilo é um riff para o familiar: um teto baixo e inclinado que compensa muito bem as rodas padrão de 20 polegadas. Rodas escalonadas de 21 e 22 polegadas são opcionais.

Os projetistas da BMW deram à parte traseira da linha de teto uma forma de bolha dupla, com dois spoilers no topo do vidro traseiro íngreme. Um segundo spoiler é criado onde os arcos do pára-choque traseiro se juntam à escotilha. No entanto, é a grade que é mais dramática.

É a primeira vez que a grade de rim iluminada da BMW é oferecida e será opcional no 2020 X6. Ele brilha quando você destranca ou trava o carro ou pode ser ligado ou desligado manualmente. Também faz parte das luzes de circulação diurna – conectadas aos faróis flexíveis Adaptive Full LED – e pode permanecer acesa enquanto o X6 está em movimento. Na parte traseira, luzes traseiras em forma de L foram adicionadas.

Também opcional é o pacote M Sport. Isso substitui o acabamento externo cromado do acabamento de aparência padrão do xLine – para barras de grade, bordas do tubo de escape e outros detalhes – por preto brilhante. Enquanto isso, se você optar pelo 2020 X6 M50i, obterá o acabamento Cerium Grey para grade, capas de espelho, escapamentos e emblemas, enquanto as pinças de freio M Sport são azuis.

2020 BMW X6 interior

Por dentro, o foco foi aumentar as credenciais de luxo do X6. Como padrão, você obtém controle climático e um teto panorâmico de vidro, além de couro, assentos esportivos e um painel coberto pela Sensatec. Couro Merino estendido e couro Merino Individual Individual BMW, juntamente com um painel de couro, são opções.

Você também pode adicionar controle climático de quatro zonas e um teto panorâmico em vidro Sky Lounge, que ilumina mais de 15.000 pontos diferentes no vidro para dar o efeito de um céu cheio de estrelas. Seis cores de iluminação diferentes são oferecidas. Os porta-copos termoelétricos aquecidos e resfriados também são opcionais, assim como o pacote de vidro que alterna o seletor de transmissão, o Controlador iDrive, o botão iniciar / parar e o botão de volume do vidro.

Um sistema de som surround Bowers & Wilkins Diamond de 1.500 watts – com um amplificador de sete canais e 20 alto-falantes – é outra opção. Você também pode carregar o telefone sem fio.

BMW não sacrificou praticidade, mente. O porta-malas mantém 27,4 pés cúbicos normalmente, expandindo-se para 59,6 pés cúbicos quando os bancos traseiros divididos 40:20:40 são rebatidos. Para manobras mais fáceis, há o Assistente de Backup opcional no Pacote de Assistente de Estacionamento, juntamente com uma câmera opcional de 360 ​​graus e 3D.

Detecção de ponto cego, avisos de partida na pista e de colisão traseira, avisos de colisão frontal, alertas de tráfego de pedestres e da retaguarda e informações sobre o limite de velocidade são padrão. O controle de velocidade de cruzeiro adaptativo é opcional, assim como a assistência para manutenção de faixas e o Extended Traffic Jam Assistant.

É possível adicionar uma exibição frontal, enquanto o Live Cockpit Professional com iDrive 7 é padrão. Isso inclui um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas no topo do console central. Duas portas USB-C, além de Bluetooth, estão incluídas.

Motores BMW X6 2020

O motor de nível básico da BMW nos 2020 X6 sDrive40i e xDrive40i é o TwinPower Turbo de 6 litros em linha de 6 cilindros. Isso gera 335 cavalos de potência e 330 lb-ft de torque: 33 hp e 35 lb-ft a mais que o carro de partida.

Na tração traseira X6 sDrive 40i, 0-60 mph chega em 5,2 segundos, 0,8 segundos mais rápido do que antes. A tração nas quatro rodas X6 xDrive 40i atinge os 100 km / h em 6,3 segundos, uma melhoria de 0,7 segundo em relação ao modelo de partida. A velocidade máxima é de 130 km / h com pneus para todas as estações e 155 km / h com a borracha de desempenho opcional.

Enquanto isso, no 2020 X6 M50i, o motor turbo TwinPower de 4,4 litros e oito cilindros aparece. Isso oferece 523 hp e 553 lb-ft de torque, um aumento de 78 hp e 74 lb-ft em relação ao carro antigo. Um sistema de escape M Sport com som ajustável é padrão.

0-60 mph vem em 4,1 segundos, uma melhoria de 0,5 segundos em relação à versão antiga. Tal como acontece com os 6 cilindros, a velocidade máxima é de 130 km / h com pneus para todas as estações ou 155 km / h com pneus de desempenho. Todos os três carros usam uma transmissão Sport Steptronic de oito velocidades, que pode acessar os dados do radar de navegação e controle de cruzeiro para mudar proativamente para se adequar às condições da estrada.

Quanto ao sistema xDrive, isso é tendencioso nas rodas traseiras para uma condução mais esportiva. O X6 M50i recebe um diferencial M Sport traseiro controlado eletronicamente como padrão – opcional no X6 xDrive40i – que pode ajustar a tração nas rodas traseiras direita e esquerda de acordo com a aderência.

Todos os X6 usam uma configuração de suspensão dianteira com dois braços dianteiros e suspensão traseira de cinco links, com o Dynamic Damper Control como padrão. O Pacote de Manuseio Dinâmico, que adiciona estabilização ativa do rolo e direção da roda traseira, é opcional. Finalmente, há uma suspensão pneumática opcional de dois eixos com autonivelamento automático, que pode ajustar a distância ao solo em 3,2 polegadas. Um pacote todo-o-terreno combina isso com o diferencial traseiro M Sport.

Preço e disponibilidade do BMW X6 2020

A BMW diz que o novo 2020 X6 começará a produção em agosto deste ano, com o SUV chegando nas concessionárias a partir de novembro de 2019. O preço será de US $ 64.300 para o X6 sDrive40i, de US $ 66.600 para o X6 xDrive40i e de US $ 85.650 para o X6 M50i. Todos estarão sujeitos ao destino de US $ 995.

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