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BMW Série 1 apresentado com tração dianteira

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A BMW retirou os novos BMW 1 Series de carros, marcando o lançamento da terceira geração do compacto premium. O lançamento também mostra a nova arquitetura de tração dianteira da BMW. A BMW promete que a nova Série 1 ainda oferecerá o prazer de dirigir e a excelência dinâmica a que os fãs estão acostumados.

Os compradores do BMW Série 1 podem optar pelo sistema AWD xDrive opcional se o FWD não flutuar no seu barco. A BMW diz que a nitidez dinâmica da Série 1 é “sem precedentes” nos carros com tração nas quatro rodas. A primeira apresentação pública do carro acontecerá de 25 a 27 de junho na plataforma de apresentação BMW Group #NEXTGen no BMW Welt em Munique.

A nova série 1 promete mais espaço interior do que a versão de saída, principalmente para os passageiros do banco traseiro. O carro vem apenas em um modelo de 5 portas e é 5 mm mais curto que o antecessor, 4.319 mm, 34 mm mais largo em 1.799 mm e 34 mm mais alto em 1.434 mm. A nova série 1 também possui uma distância entre eixos de 20 mm a 2.670 mm.

A BMW diz que o “carro-chefe esportivo” da linha é o BMW M135i xDrive, que oferece consumo de combustível combinado de 7,1 – 6,8 l / 100 km. Os faróis apresentam um design angular e são unidades de LED completas e podem ser utilizadas como unidades adaptativas. O nariz de tubarão da BMW permanece com uma pitada de forma em cunha e, embora o design seja novo, ainda parece inconfundivelmente BMW. O carro pode ser adquirido com um teto panorâmico e faixas de acabamento iluminadas.

O carro vem em três linhas em cima do modelo base Advantage. As outras linhas incluem a linha Luxury, Sport Line e um modelo M Sport. O carro terá três motores a diesel e dois a gás na Europa. O modelo topo de linha M135i xDrive atingirá 62 mph a partir de uma paralisação em 4,8 segundos.

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