Bentley russo é literalmente construído como um tanque

Bentley russo é literalmente construído como um tanque

O mundo automotivo n√£o √© estranho a constru√ß√Ķes malucas, mas um recente na R√ļssia pode ser o mais estranho ainda. Um canal do YouTube chamado AcademeG pegou o Bentley Continental GT mais barato que poderia ser encontrado. Barato e Bentley n√£o s√£o palavras que parecem andar juntas e, embora n√£o tenhamos nenhuma palavra sobre o qu√£o barato o Bentley era, sabemos o que havia de errado com ele.

O que tornou o passeio t√£o barato foi a ladainha de problemas com o motor. Os problemas inclu√≠am a necessidade de novos turbos para o motor W12 twin-turbo sob o cap√ī. Em vez de gastar esse tipo de dinheiro, os propriet√°rios decidiram jogar o motor em favor de outra coisa.

A outra coisa era um motor Toyota 4.3L V8 do mercado japon√™s que pode ser encontrado no Toyota Crown Majesta, Celsior e Soarer. O Lexus GS, LS e SC 430 tamb√©m usam o mesmo mecanismo. A estrutura e o sistema de transmiss√£o originais da Bentley foram todos abandonados. √Č aqui que o projeto d√° uma guinada para os loucos.

O corpo do Continental GT foi colocado em uma estrutura personalizada e piso do tanque e apelidado de Ultratank. O veículo resultante é executado e conduz, mas tem problemas. Os problemas incluem coisas como o mecanismo que não gosta de operar nas baixas rpms que os pisos preferem. O Ultratank também tem problemas nas curvas.

Se o ve√≠culo dobrar demais, os degraus sair√£o dos rolos. Outras curiosidades sobre a constru√ß√£o incluem que n√£o h√° freios. Para desacelerar, o motorista tem que girar o volante para frente e para tr√°s, o que diminui o passo interno quando o ve√≠culo come√ßa a girar. As faixas que o Bentley agora rola s√£o faixas de ve√≠culos pesados ‚Äč‚Äčque medem 98,4 polegadas de comprimento.

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