Aston Martin DBX espionado novamente como montadora atinge novo marco

A Aston Martin revelou mais de seu SUV de luxo DBX, enquanto a montadora inicia a produção em sua nova instalação de alta tecnologia no Reino Unido. A fábrica da Aston Martin Lagonda em St Athan é a segunda da empresa, mas promete ser a mais avançada tecnologicamente: será o lar dos esforços de eletrificação da Aston Martin, entre outras coisas.

A fábrica de Gales é um antigo local do Ministério da Defesa do Reino Unido, mas sofreu grandes mudanças desde que a Aston Martin anunciou que assumiria a localização no início de 2016. Medindo 90 acres, suas características mais notáveis ​​são três chamados “Super Cabides”; uma série de mudanças foram feitas para torná-las a “Casa da Eletrificação” da Aston Martin Lagonda.

O Aston Martin DBX não será eletrificado, pelo menos não inicialmente. O primeiro SUV da montadora, será movido por um motor a gasolina V8 e incluirá a tecnologia off-road esperada, como tração nas quatro rodas. No entanto, acredita-se que uma opção elétrica – provavelmente uma transmissão híbrida – esteja no roteiro.

Ainda estamos para ver o SUV sem a embalagem de camuflagem, mas a Aston Martin lançou um novo padrão – junto com imagens mostrando a carcaça do carro enquanto ele percorre as instalações – para aguçar um pouco mais o apetite. Vários DBX de pré-produção foram feitos na fábrica de St Athan, antes de sua revelação completa no final do ano. Espera-se que a produção total da instalação comece no primeiro semestre de 2020.

Indiscutivelmente mais emocionante do que o DBX – que provavelmente se mostrará tão controverso entre os entusiastas quanto os utilitários esportivos de outros fabricantes de carros esportivos como Lamborghini e Porsche – é a próxima linha Lagonda. A Aston Martin ressuscitou a placa de identificação para usar em uma nova linha de modelos eletrificados de hiper-luxo, distintos de seu portfólio principal. Até agora, vimos alguns carros-conceito, cada um flertando com estilo e materiais incomuns.

No entanto, em fevereiro, a montadora revelou que o primeiro de seus carros de produção seria baseado no Lagonda All-Terrain Concept, um SUV elétrico de luxo visualizado em forma de conceito no Salão Automóvel de Genebra. Ousado e desafiador de convenções, ele promete tração nas quatro rodas elétrica e uma paleta de materiais atípicos na cabine, como cerâmica, caxemira e lã. O objetivo, afirma a montadora, é experimentar o que os motoristas consideram “luxo” e, no processo, cortar alguns dos laços com os significantes tradicionais de veículos de luxo.

Teremos que esperar até a versão de produção do Lagonda e-SUV para ver exatamente como isso se traduz na estrada. É provável que isso não aconteça até 2022, o que dará à fábrica de St Athan tempo para acelerar totalmente.

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