Assista a um SUV elétrico inspirado no Mustang da Ford percorrer o caminho

A Ford está provocando seu SUV totalmente elétrico “inspirado no Mustang”, visualizando o quão divertido ele espera que os proprietários do próximo EV tenham quando o carro chegar no próximo ano. A montadora jogou detalhes do novo utilitário elétrico razoavelmente perto de seu peito até agora, e de fato esta é a primeira vez que vimos o protótipo em ação.

Não é de surpreender que esteja fortemente camuflado. Afinal, a Ford não gostaria de dar muitos detalhes antecipadamente sobre o estilo do SUV. Ainda não sabemos ao certo como o Mustang – um cupê de proporções clássicas – se traduzirá em um SUV, mas a natureza exata dessa transformação terá que esperar até um pouco mais perto do lançamento.

O que a Ford está fazendo agora é lançar algumas bases. A montadora está lidando com alguns dos preconceitos remanescentes sobre veículos elétricos, especificamente a idéia de que alguns ainda têm que se tornam incapazes em condições de clima frio ou que são difíceis de dirigir. Nem, argumenta Ford, é realmente o caso.

Na primeira de sua série “EV mitos rebentados”, Ted Cannis, diretor global de eletrificação, aborda os dois tópicos. Ele diz que a grande demonstração do protótipo elétrico F-150 da Ford no início do ano – onde a picape rebocou mais de um milhão de libras de carga – veio como uma grande surpresa para muitos.

Primeiro, velocidade. Segundo Cannis, a Ford assume parte da culpa – junto com outras montadoras – por dar aos motoristas a impressão de que os carros elétricos são lentos, porque foram projetados inicialmente para atender às regulamentações econômicas. “O custo das baterias era alto, o preço do desenvolvimento de novas plataformas de veículos era mais alto e a infraestrutura de cobrança necessária para facilitar o acesso aos clientes simplesmente não existia”, ressalta.

Isso, no entanto, está mudando, e serão coisas como o torque instantâneo que ajudam a convencer os motoristas de que os VEs não precisam ser lentos. “Estamos investindo em uma plataforma de veículo elétrico com potência, motores, suspensão e ajuste do sistema certos para obter algo realmente especial que as pessoas gostariam de ter”, brinca Cannis.

Depois, há a questão do tempo. Citando pesquisas que descobriram que quase 80% dos americanos não escolheriam um EV para lidar com condições climáticas extremas e quase 65% não escolheriam um para tração nas quatro rodas, a Ford realiza alguns testes em clima frio. Parte da promessa é a consistência: Cannis diz que muito trabalho está sendo feito para garantir que a faixa estimar que os motoristas sejam mostrados em seu painel seja um reflexo preciso do que o veículo pode fazer nas condições atuais, para que não o façam precisa se preocupar em ficar inadvertidamente preso sem energia.

Não é a primeira vez que a Ford faz alguns trabalhos de casa para atualizar os motoristas em potencial com a nova tecnologia. Quando o F-150 de última geração foi lançado, por exemplo, a montadora adotou uma ofensiva de charme em alumínio, na tentativa de convencer os céticos familiarizados com o metal apenas como adequado para latas de cerveja que ele pudesse suportar. de tratamento que um caminhão encontra. Isso claramente compensou as vendas do F-150; agora, é hora de ver se a Ford pode fazer o mesmo para um sucesso semelhante com seu novo SUV elétrico em 2020.

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