As reservas VW ID.3 superam os 30.000 antes do EV chegar a um …

As reservas VW ID.3 superam os 30.000 antes do EV chegar a um ...

O carro totalmente el̩trico ID.3 da Volkswagen ṇo deve come̤ar a prodṳ̣o at̩ o final do ano, mas isso ṇo impediu mais de 30.000 pessoas de abrir suas carteiras para garantir um dos primeiros exemplos que a montadora anunciou. As reservas para o ID.3 Launch Edition Рo primeiro carro do Grupo VW a ser baseado na nova plataforma el̩trica MEB da empresa Рforam abertas em maio.

Na época, a VW ainda estava sendo cautelosa com os detalhes. A ID.3 1st Launch Edition custaria menos de 40.000 euros (cerca de US $ 44.000) antes dos subsídios e incentivos, disse a montadora, e terá um alcance de até 260 milhas no ciclo WLTP. Também viria com cobrança pública gratuita de um ano, até 2.000 kWh nos doze meses.

Apesar disso, a VW não estava revelando o design final – apenas seus carros camuflados – ou de fato detalhes como seria o interior. Sabemos que haverá recursos de alta tecnologia, como uma exibição frontal holográfica. No entanto, parece que a perspectiva do ID.3 foi popular. A maioria das pré-reservas vem de motoristas na Alemanha, Noruega, Holanda, Suécia e Reino Unido, diz a VW.

Para garantir um lugar na fila, esses clientes fazem uma reserva de 1.000 euros (US $ 1.100). É reembolsável e não vinculativo, e eles não precisarão realmente encomendar e pagar pelo carro até o outono e a primavera, mas com preços e faixas de ambas as quantidades conhecidas, parece provável que muitos deles o farão.

Aqueles que ainda estão em cima do muro podem muito bem estar esperando o VW ID.3 mais acessível. Isso, diz a Volkswagen, terá preço inferior a 30.000 euros (US $ 33.000) antes dos incentivos.

A produção deve começar em novembro, com a VW esperando entregar os primeiros carros ID.3 em meados de 2020. Enquanto isso, o design final será apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt no final deste mês.

Conspícuo por sua ausência na diversão do ID.3, é claro, são os EUA. A VW of America optou por ficar de fora do carro, imaginando que o hatchback elétrico não seria tão popular entre os motoristas americanos. Em vez disso, o primeiro veículo baseado em MEB para a América do Norte será baseado no ID. Conceito de design de crossover Crook. No oleoduto está um Microbus totalmente elétrico, o ID. BUZZ e também um sedan elétrico, embora a VW esteja aberta à idéia de veículos mais incomuns.

Na verdade, fomos ao volante de um desses exemplos no mês passado, quando a VW permitiu que um punhado de pessoas experimentasse a identificação. Conceito de Buggy. É improvável que seja construído pela própria Volkswagen, mas a montadora tem um programa em que outros fabricantes podem ter acesso à plataforma MEB e montar seus próprios veículos, aproveitando a economia de escala e os testes regulatórios pré-satisfeitos. atalho para o mercado.

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