Ariane 6: Primeiro lançamento previsto para 2020

Ariane 5, o lançador doAgência Espacial Europeia em serviço desde 1996, será substituído por… Ariadne 6. O seu primeiro voo está previsto para 2020. O foguete existirá em duas versões, A62 e A64, que oferecerão diferentes potências.

Os vários módulos serão montados numa fábrica em construção em Les Mureaux, em Yvelines, antes de serem transportados de barco para a Guiana, para Kourou.

O objetivo da ESA é fabricar um lançador confiável e mais barato mais rapidamente. Seu cronograma é muito apertado e o primeiro lançamento é esperado em apenas três anos.

Desenvolvimento rápido

Em 2016, Lançadores Airbus Safrano fabricante Eure responsável pela construção, validou as especificações do Ariane 6.

Recentemente, deu um novo passo ao lançar a produção de modelos de qualificação de solo. Esta fase é a sexta de uma série de quinze estágios principais no processo de desenvolvimento, apelidado de “Ariane 6 Vias”.

Para otimizar a construção, o protocolo industrial foi modificado em relação ao Ariane 5. A ASL adotou um modelo utilizado na indústria automotiva e aeronáutica. O sistema está próximo da “casa Toyota” que constitui o modelo industrial da marca japonesa.

Essa hierarquia é baseada em quatro “pilares”. Trata-se de uma padronização de métodos de fabricação, uma política industrial forte que reúne e harmoniza os parceiros europeus, um design orientado para a exploração do lançador e sua economia, e no princípio da “companhia estendida”, que preconiza as relações de parceria ao invés das tradicionais relacionamento cliente-fornecedor.

Ameaçando concorrentes

Todos esses métodos visam alcançar maior eficiência e revolucionar o programa Ariane em apenas três anos. Deve-se dizer que a competição é acirrada para a ESA, em particular com Elon Musk e seu programa SpaceX, que propõe economizar dinheiro graças a um lançador reutilizável.

Jeff Bezos, fundador da Amazon, também promete um foguete para 2020, chamado New Glenn.

A produção dos primeiros lançadores Ariane 6 começará no final do ano. Por enquanto, o motor Vulcain 2.1 fará seus primeiros testes na Alemanha em junho. Possui características incríveis: 150 toneladas de hidrogênio consumidas em nove minutos, um impulso de 130 toneladas que acelerará o lançador a 25.000 quilômetros por hora.

Colocará em órbita geoestacionária satélites institucionais ou de telecomunicações médios (até 5 toneladas) ou pesados ​​(até 10,5 toneladas) ou de telecomunicações, a uma altitude de 36.000 quilômetros.

A fabricação do foguete reúne mais de 50 empresas, o que representa cerca de 4 mil pessoas. Um grande projeto que garantirá a continuidade do acesso europeu ao espaço, enfrentando a concorrência graças a uma infinidade de melhorias e, acima de tudo, a um aspecto financeiro melhor controlado.