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Apresentando o Forza Motorsport 7 Barrett-Jackson Car Pack

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O novo ano começou e isso significa que a primeira atualização de 2019 para o Forza Motorsport 7 está quase chegando. Chegando na terça-feira, 15 de janeiro, a próxima atualização do Forza Motorsport 7 inclui os carros do Barrett-Jackson Car Pack. A equipe da Turn 10 Studios trabalhou em estreita colaboração com a empresa de eventos automotivos mundialmente famosa para selecionar os veículos do Barrett-Jackson Car Pack, trazendo sete veículos colecionáveis ​​históricos para o Forza Motorsport 7. O Barrett-Jackson Car Pack está disponível para venda em separado compra e está incluído como um complemento gratuito para jogadores que possuem o Forza Motorsport 7 Car Pass.

Os veículos do Barrett-Jackson Car Pack são um verdadeiro “quem é quem” de automóveis colecionáveis ​​de décadas passadas. Desde o Ford Custom Double Down 1932, construído à mão, até o elegante Shelby Monaco King Cobra de 1963, pronto para corrida, esses carros são desejados por pilotos de todo o mundo desde a sua introdução e agora é sua chance de experimentá-los pela primeira vez em Forza Automobilismo 7.

Aqui está um olhar mais atento a cada um dos carros no pacote:

1963 Shelby Monaco King Cobra

O Monaco King Cobra é uma peça notável da história, construída por Carroll Shelby e pela equipe americana Shelby para competir no primeiro ano do USRRC (Estados Unidos Road Racing Championship). Esta foi uma série de oito corridas com as classes protótipo e GT, semelhante à série IMSA de hoje. Conduzido naquele ano por Ken Miles, o King Cobra não era estranho ao círculo dos vencedores. O King Cobra também foi o pai do Ford GT40, uma vez que era um veículo de desenvolvimento para esse programa. Com um 289 V8 berrando com 400 cv e um chassi que pesa um pouco mais do que um saco de penas para acompanhar essa proveniência de corrida, não é de admirar que tenha sido vendido por US $ 1,65 milhão na Barrett-Jackson em 2014.

1970 Chevrolet Chevelle Super Sport Edição Barrett-Jackson

Imagine um mundo onde, à medida que as coisas envelhecem, elas apenas melhoram. Certamente é verdade no caso do Chevy Chevelle. Essas linhas clássicas de muscle cars chamam os pés pesados. O estrondo do V8 implora para que a luz fique verde para que ele possa mostrar suas coisas estabelecendo duas linhas pretas e esfumaçadas em uma faixa de calçada. Agora, adote essa visão e adicione uma montanha de açúcar automotivo na forma de um grande bloco de 572 CI bombeando mais de 600 cavalos de potência e todos os bits velozes para fazer esse pedaço de metal parar e girar nunca antes possível. Está tudo aqui. Agora é hora de, mas o martelo para baixo e acenar tchau-tchau.

Ford Bronco Barrett-Jackson Edição 1975

Embora o Bronco original tenha sido produzido de 1966 a 1977, o modelo mudou muito pouco ao longo dessa corrida. De fato, como o Bronco expandiu o interesse de entusiastas de off-road e competiu com o Jeep CJ e o International Scout, a lista de opções ficou menor. Não é um problema para a equipe que atualizou esta edição especial de Barrett-Jackson. Eles acertaram na carne deste off-road colecionável e o tornaram melhor do que a Ford já havia previsto. Comece com um 351 Windsor bem reforçado. Adicione um elevador robusto e pneus de 35 polegadas e há muito poucas razões para pensar que algo vai quebrar esse Bronc.

1932 Ford Custom Double Down

O Ford de 1932 poderia ser facilmente o hot rod mais popular de todos os tempos, mas esse exemplo nasceu com um destino muito diferente. Foi o produto de uma discussão para construir um veículo promocional versátil e atraente; uma que pudesse explodir tantas mentes perseguindo cones em um evento de autocross quanto poderia correr no Bonneville Salt Flats. Olhando para o seu perfil, você pode pensar que é apenas mais um clássico bem feito, mas olhe mais de perto e verá o sistema de tração integral. Ou aquela suspensão de haste tipo Indy. Se você tiver mais perguntas, deixe o pé direito falar e o John Kasse Boss 9 V8 de 576 polegadas cúbicas o colocará em seu lugar, firmemente plantado na parte de trás do banco do motorista do Double Down.

1932 Ford Roadster Hula Menina

A década de 1950 deu origem ao hot rodding e a personalização de carros se tornou muito mais uma forma de arte do que um exercício prático projetado para extrair o máximo de velocidade possível de um carro. A “Hula Girl” é um belo exemplo do que pode ser feito com o icônico Ford de 1932. Este é um roadster “completo”. Ele apareceu pela primeira vez no Oakland Roadster Show em 1952. Depois, dois anos depois, foi canalizado, o que permitiu que a carroceria do carro sentasse mais baixo sem alterar a suspensão. Alimentado por um Ford V8 de cabeça chata sobrecarregado com cabeças Ardun, este carro é o epítome do que deveria ser um roadster hot-rod. Provavelmente é por isso que faz parte da coleção pessoal de Craig Jackson (o Jackson em Barrett-Jackson).

1959 Plymouth Atomic Punk Bubbletop

Enquanto pouco resta do Plymouth de 1959, que está no coração do “Atomic Punk”, a era com a qual ele fala é tão clara quanto aquela clara bolha de sabão. Voltando às criações do mestre hot rodder Ed Roth, esta versão de 2008 de Aaron Grote vem ganhando prêmios de topo desde a sua estreia. É um deleite para os olhos, mas foi construído para ser dirigido, e o 392 Hemi de tubulação reta com oito carburadores individuais provavelmente fará seus ouvidos zumbirem ao bater suas meias. É uma homenagem ao passado? Ou um símbolo do que o futuro trouxe? De qualquer forma, é sempre o momento certo para conduzir algo tão incrível.

1970 Plymouth Hemi Cuda conversível

A raridade é apenas um fator que torna um conversível Hemi Cuda especial. Com apenas 14 modelos já construídos e apenas cinco com uma velocidade de quatro, este é sem dúvida um modelo raro, e devidamente selecionado com o material da lenda do muscle car. No mundo de Barrett-Jackson, os conversíveis Hemi Cuda atingiram preços recordes de venda. Os fãs de Mopar dirão que não há mais nada como dirigir um Cuda com a capota abaixada, e isso quase domava Hemi sob o capô. Quer prova? Agora é sua oportunidade de descobrir em Forza.

Além dos carros do pacote de carros Barrett-Jackson, a atualização de janeiro do Forza Motorsport 7 também traz um novo Spotlight Car – o Audi # 1 Audi Sport RS 3 LMS de 2018.

Janeiro Spotlight Car – 2018 Audi # 1 Audi Sport RS 3 LMS

O Touring Car Racing (TCR) reúne os principais fabricantes de todo o mundo para enfrentar carros de corrida que realmente colocam os pilotos à prova. O RS 3 LMS leva a linha A3 para a pista neste corpo largo ameaçador, com um enorme divisor dianteiro e asa traseira maciça. Comparado com o modelo de produção, que usa um motor Audi de cinco cilindros e 400 cv, este carro é realmente mais lento … até as curvas. As regras do TCR limitam o deslocamento a 2,0 litros, mas o quatro cilindros turbo de 345 cv não é desleixo. Você pode encontrar o RS 3 em 18 países diferentes da série, bem como o rei de todas as pistas, o Nürburgring. E agora você também o encontra na sua garagem do Forza.

Estamos começando 2019 com novos eventos no Forza Motorsport 7. Confira os destaques:

Ligas – Abastecendo

A primeira temporada de ligas de 2019 já começou. Apelidada de “Fueling Up”, esta temporada desafia os jogadores com eventos que incluem alguns dos carros mais rápidos do jogo, incluindo divisões como Forza P1, Rise of the Supercar e GT Racing Reborn.

Rivais

Um novo evento Bounty Hunter Rivals começa em 18 de janeiro! Este mês, os jogadores estarão pilotando o Lotus 2-Eleven 2009 em torno do Road Atlanta Full Circuit. O alvo? A própria comunidade Forza. A posição final nas tabelas de classificação determinará quais prêmios você ganha e, se houver eventos passados ​​do “ranking da Bounty Hunter”, as recompensas serão realmente agradáveis. Em Rivals, temos um novo evento estrelado pelo Shelby Monaco King Cobra de 1963 do Barrett-Jackson Car Pack no Indy GP, bem como um evento com o Spotlight Car de janeiro no Dubai Full Circuit.

#Forzathon Events

Novos eventos #Forzathon estão a caminho no Forza Motorsport 7. No final desta semana, procure um novo evento de deriva em Maple Valley que exigirá um pouco mais daqueles que gostam de se desviar. Na próxima semana, teremos três novos eventos que incluirão carros Chevrolet, carros da divisão Vintage GT e muito mais.

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