Amazon acabou de divulgar mais detalhes de suas vans de entrega elétricas Rivian

A Amazon e a parceira EV, Rivian, estão fechando a cortina de seu veículo de entrega elétrica, detalhando algumas das opções de design e plataforma para o que se espera que eventualmente seja uma frota de 100.000 pessoas. A Amazon anunciou que usaria um veículo elétrico personalizado para entregas futuras, projetado pela startup EV EV Rivian, em setembro.

O plano era ambicioso. A Rivian acabará por produzir 100.000 dos caminhões totalmente elétricos especialmente projetados para a Amazon, com as primeiras entregas previstas para os veículos elétricos em 2021. Até 2022, o objetivo é ter 10.000 das vans na estrada; será 2030 antes que 100.000 cheios estejam em ação.

Rivian e Amazon pretendem fabricar três tamanhos diferentes do veículo de entrega elétrico, para atender a diferentes cargas de trabalho. Também haverá flexibilidade na capacidade da bateria que eles podem suportar: dessa forma, diz o varejista, ele poderá otimizar diferentes veículos para rotas de entrega específicas. Alguns dos caminhões terão tração nas rodas dianteiras, enquanto outros terão tração nas quatro rodas, presumivelmente correspondendo às condições climáticas e de estrada prováveis ​​das áreas em que estão operando.

É uma força da plataforma de skate da Rivian para veículos elétricos, que a montadora já demonstrou apoiar a picape R1T e o R1S SUV de três linhas. A Rivian não disfarçou sua intenção de usar a mesma plataforma para veículos futuros, que podem ser muito diferentes daqueles caminhões de tamanho normal. De fato, a empresa já confirmou que planeja usá-lo para um veículo elétrico tipo carro de rali.

Para os caminhões da Amazon, haverá um conjunto de recursos comuns. Freios de emergência automatizados, assistência na faixa de rodagem, avisos de pedestres, reconhecimento de sinais de trânsito e monitoramento da distração do motorista serão todos padrão. O painel de instrumentos será digital e haverá uma tela central, ambos conectados ao sistema de gerenciamento de logística da Amazon.

Os drivers também não serão capazes de escapar do Alexa, com o sistema de voz usado para o controle de mãos livres.

Os detalhes técnicos completos dos veículos ainda não foram compartilhados, mas o vídeo da Rivian e da Amazon sugere alguns boatos que foram ao menos considerados. Os pára-choques, por exemplo, foram projetados para serem mais facilmente substituídos, com seções diferentes que podem ser trocadas rapidamente em caso de danos. Caixas de carga com ímãs embutidos nelas, para que ficassem em pé, era outra possibilidade.

Este não é o primeiro flerte da Amazon com eletrificação, lembre-se. A empresa já está usando vans Ford Transit elétricas para algumas de suas logísticas, embora a própria Ford não esteja planejando fazer um trânsito elétrico até 2023. Acredita-se que a Amazon esteja usando conversões elétricas.

Seu trabalho com Rivian, no entanto, leva as coisas a outro nível. Isso não surpreende: a Amazon liderou uma rodada de investimentos de US $ 700 milhões na startup de Detroit em fevereiro de 2019 e aumentou sua participação – ao lado da Ford – em dezembro passado. A Rivian afirmou que planeja lançar seus próprios veículos elétricos a preços mais baixos do que o anunciado originalmente.

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