Acelere até outubro com o Logitech G Car Pack, agora disponível …

Desde setembro, os jogadores conquistam a calçada em Forza Motorsport 6, o jogo de corrida mais bonito e abrangente desta geração. Se você ainda não teve a chance de jogar, agora é um ótimo momento para conhecer fãs de corridas de todo o mundo. Enquanto caminhamos para outro grande mês de corridas, temos o prazer de anunciar que, a partir de hoje, o Logitech G Car Pack estará disponível como o próximo ótimo complemento para Forza Motorsport 6. Com sete carros incríveis que conquistaram seu lugar na história do automobilismo, o pacote oferece uma nova maneira de aproveitar a melhor experiência de corrida no Xbox One.

Liderar o grupo é um brinquedo de pista definitivo – o Caparo T1 2013, que está apenas implorando para enfrentar os circuitos de Forza Motorsport 6. Além disso, temos quatro épocas diferentes das corridas históricas representadas, com o Mercedes-Benz W154 de 1939 (um campeão do Grande Prêmio da Segunda Guerra Mundial), o Honda RA300 de 1967, conhecido como “Hondola”, um piloto turbo da Nissan IMSA dos anos 90, e um dos mais recentes protótipos de carros de Le Mans.

Os carros restantes do pacote oferecem experiências de direção igualmente únicas. O Volvo 123GT de 1967 tem suas próprias raízes em corrida e fora de estrada e a Cadillac XTS Limousine 2013 – bem, sabemos que você vai se divertir com isso.

O Logitech G Car Pack é apenas o primeiro grande pacote de carros DLC mensais que os jogadores podem esperar em Forza Motorsport 6. Se você quer estar no topo de todo o conteúdo de carros mais recente do jogo, não há maneira melhor do que o Forza Motorsport 6 Car Pass, que oferece seis pacotes de carros mensais com sete carros cada. São 42 carros incríveis, todos esperando para serem colecionados, personalizados e disputados, por um preço baixo!

Como lembrete, os novos produtos da Logitech Volante de corrida da força motriz G920 agora também está disponível para Xbox One. Estamos desfrutando deste novo volante há algum tempo, tanto no escritório quanto nos eventos do Xbox neste verão, incluindo o Forza Fuel Challenge, que coloca o melhor jogador do Forza frente a frente com o motorista da Audi, Benoît Tréluyer.


Para comemorar o lançamento do Logitech G Car Pack para
Forza Motorsport 6, estamos realizando um concurso especial em associação com nossos parceiros na Logitech. Tudo o que você precisa fazer é criar um vídeo Forza Motorsport 6 com um ou mais carros do Logitech G Car Pack e publique-o no YouTube. A partir daí, informe-nos sobre o vídeo, vinculando-o no Twitter e usando a hashtag # LogitechGForza6.

O vídeo com mais visualizações no final do período do concurso, em 6 de novembro, será declarado o vencedor do primeiro lugar, com o segundo vídeo mais visto ganhando o segundo lugar e assim por diante. Os criadores dos dez melhores vídeos deste concurso serão elegíveis para vários prêmios incríveis de nossos amigos da Logitech:

  • 1º lugar: Volante de corrida G920 Driving Force, teclado G910, fone de ouvido G633, mouse G303 e mousepad G633
  • 2º lugar: Volante de corrida da força motriz G920, mouse G303 e mousepad G633
  • 3º lugar: Volante de corrida com força motriz G920
  • 4º a 10º lugar: Forza Motorsport 6 Código de associação VIP e Forza Motorsport 6 Código do carro

Proprietários do Forza Motorsport 6 O Car Pass receberá o Logitech G Car Pack sem custo adicional. Todos os outros podem comprar o pacote separadamente por US $ 7 ou comprar carros do pacote individualmente na Xbox Live Store ou através do aplicativo Forza Hub para Xbox One.

2013 Caparo T1

À primeira vista, o Caparo T1 é a era espacial, com a aparência de poder explodir a atmosfera a qualquer momento. Se não fosse por suas múltiplas asas e folhas criando força descendente, o T1 certamente poderia voar. Como o V8 de 3,5 litros com turbocompressor gira até 10.500 rpm, você pode pensar que é o grito de um motor de turbina puro disparando para as velocidades da Fórmula 1. O T1 não fica longe dos carros da F1. Sob sua fina capa de fibra de carbono, a obra-prima de Caparo é nada menos que um carro de corrida de roda aberta com um assento extra. O T1 é uma criação de um par de engenheiros que contribuíram fortemente para o desenvolvimento do McLaren F1. O objetivo deles era construir um carro de Fórmula 1 que pudesse ser conduzido na rua, mas o Caparo T1 está mais à vontade em qualquer pista com seus irmãos de brinquedo de pista. Certifique-se de acertar o
Forza Motorsport 6 Modo Rivais especialmente projetado para o T1 depois de adicionar o pacote à sua garagem.

1939 Mercedes-Benz W154

A história das corridas da Mercedes-Benz foi cimentada por carros chamados “Silver Arrows”, corredores do pré-guerra como o W154, cujos corpos de pele de alumínio relampejavam nos circuitos europeus. Era uma época de grandes nomes da corrida, como o “Rainmaster” Rudolf Caracciola, que pilotou um dos W154s. O W154 foi o produto de uma mudança de regra no Campeonato Europeu que excluiu carros acima de 3,0 litros com um compressor. Em vez de apenas construir um novo motor, a Mercedes construiu um carro novo: o W154. 1939 foi o segundo ano do W154, que agora possuía um compressor de dois estágios em seu enorme motor de 12 cilindros que produzia cerca de 475 hp. Ao longo de 1939, os três e às vezes quatro W154 se classificaram 1-2-3 e levaram para casa inúmeras vitórias no Grande Prêmio. Pegue o W154 em Nürburgring na chuva – se não lhe der um grande respeito pelo que os pilotos do passado conseguiram, nada o fará.

Entre Crie a sua contaInícioDescontos exclusivos

A IMSA proibiu os turbos após a temporada de 1994, então este 300ZX é o último dos Nissans de corrida turbo da série. Steve Millen levou o # 75 a vitórias ao longo da temporada de 1994, menos de um ano depois de quase perder a vida em um acidente em Watkins Glen. A destreza de Millen ao volante combinada com o incrível manuseio e poder do 300ZX fizeram da dupla uma arma formidável. Não existe grande parte da produção 300ZX neste carro de corrida sob medida, mas as luzes traseiras, as cabeças altamente modificadas e o bloco (fundido em alumínio ao invés de ferro) estão lá. Depois de vencer nas 24 horas de Daytona, e mais tarde em Sebring, a equipe de corrida de Cunningham levou os # 75 e # 76 para Le Mans, onde venceu sua classe, mas não conseguiu a vitória geral devido a problemas mecânicos que foram resolvidos no pit. faixa. Millen se aposentou após a próxima temporada, após outro acidente quase fatal. Em seguida, ele meticulosamente reconstruiu o # 75 e o compete hoje em eventos como o Monterrey Historics.

2014 Toyota # 12 Rebelião Racing R-One

A equipe suíça Rebellion Racing provou que um corsário pode competir com as grandes equipes da fábrica. Além de vencer a maioria das corridas da classe de corsários de 2014, o Rebellion Racing apareceu nas 24 Horas de Le Mans e levou o 12º para o quarto lugar geral. A corrida de protótipos é o nível mais alto das corridas de carros esportivos e quando você pilota esses carros por seis a 24 horas, coloca-os no teste final. Repetidas vezes, a equipe nº 12 e a Rebellion Racing provaram que têm o necessário para competir com os melhores protótipos e equipes de corrida do mundo.

Honda RA300 1967

Apelidada de “Hondola” pela imprensa automobilística devido à colaboração entre Honda e Eric Broadley, de Lola, esta antiguidade de corrida ocupa um lugar único na história do automobilismo. O RA300 venceu sua primeira corrida de Fórmula 1 no Grande Prêmio da Itália em 1967 e fez isso de uma maneira curiosa. Dirigido por John Surtees, o RA300 teve um bom desempenho ao longo da corrida e ficou em terceiro lugar. Na última volta, o líder da corrida Jim Clark ficou sem combustível e correu para a linha lateral e o segundo lugar Jack Braham correu largamente deixando Surtees passar. Essa volta levou à única vitória do RA300 e a única volta que ele lideraria. O motor do carro era um V12 de 48 válvulas especialmente projetado, cuspindo cerca de 400 hp e capaz de girar os pneus a 100 mph. A marca que o RA300 fez na história das corridas foi breve, mas sua beleza é atemporal.

1967 Volvo 123GT

A Volvo pode ser mais conhecida por sua segurança e confiabilidade, mas a marca fez mais do que mergulhar na piscina do automobilismo. 122s preparados para corrida, conhecidos como “Amazonas” em sua terra natal, Suécia e irmãs para o 123GT de corpo, conquistaram vitórias em casa em corridas de carros de turismo no ‘Ring and Brands Hatch e primeiro lugar em uma pontuação dos principais campeonatos de rali da a era. O 123GT aproveitou esse legado e trouxe desempenho ao modelo de produção. Enquanto mais de 5.000 modelos foram planejados, apenas cerca de 1.500 foram construídos. No 123GT, você tem um motor de quatro cilindros em linha de alta compressão com carburadores SU duplos que fornecem aproximadamente 115 hp. Para controlar a potência adicional, o 123GT veio com freios a disco dianteiros e uma suspensão rígida. A Volvo também não economizou nos apetrechos; Assentos Recaro, luzes de nevoeiro e de direção, um tacômetro grande e muitos acabamentos personalizados destacam o modelo.

2013 Cadillac XTS Limousine

Uma vantagem que este Cadillac XTS Limousine tem é o seu comprimento. Você não vai apenas voar por este veículo. É longo. Ao carregar VIPs, você precisa de uma limusine e é aí que entra esse equipamento. Mergulhe em seu interior luxuoso e assista a um filme enquanto Jeeves dá algumas voltas ou o usa como uma tela para uma pintura alongada. Com 300 cavalos de potência na versão de estoque (e não se esqueça de que você pode atualizar isso com um mecanismo NASCAR), isso não é desleixo. Se você quiser praticar suas habilidades nas curvas, a limusine lhe dará uma nova perspectiva sobre como cuidar de você. Simplificando, esta é uma peça pesada e sofisticada de máquinas que não tem negócios na pista. Mais um motivo para tê-lo em
Forza Motorsport 6 nós dizemos.

Depois de fazer o check-out do pacote de carro, visite ForzaMotorsport.net para saber mais sobre a atualização de conteúdo mais recente para Forza Motorsport 6, incluindo algumas melhorias notáveis ​​nos recursos do jogo e correções em vários carros e pistas.

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