A picape BMW X7 é um luxo épico único

A picape BMW X7 é um luxo épico único

A BMW pode não ter uma caminhonete em sua formação, mas um grupo de estagiários da montadora decidiu claramente que precisava mudar, com uma versão de utilidade única do BMW X7 SUV. Revelada a tempo do evento de motocicleta Motorrad Days da BMW, a conversão inesperada pega o SUV de luxo de três linhas e substitui a traseira por uma cama de recolhimento que você pode se sentir mal por sujar.

Desde a grade de rim de grandes dimensões até as portas traseiras, é o X7, como de costume. Depois desse ponto, porém, as coisas ficam muito diferentes. A equipe de estagiários profissionais do BMW Group trabalhou com as divisões de construção de veículos-conceito e tecnologia de modelos na fábrica de Munique da montadora, para adicionar cerca de 10 cm de comprimento, entre outras mudanças.

A cama recebe revestimento artesanal de madeira de teca, enquanto as novas garras e degraus são feitas com peças de pressão SLS 3D. O acabamento em mel da madeira, junto com a pintura metálica Tanzanite Blue – uma cor escolhida da coleção BMW Individual – devem dar a impressão de um iate esportivo. Se você realmente quer colocar uma moto de turismo BMW F 850 ​​GS, como nas fotos promocionais da BMW, e riscos e arranhões, é questionável.

Este não é um exercício CAD que existe apenas em arquivos digitais, lembre-se. Na verdade, a BMW construiu a picape X7, ainda que pontualmente, um processo que levou dez meses para a equipe de doze trainees. O veículo doador – um carro de teste que teria sido descartado – usa CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) para seu teto, portas traseiras e tampa traseira. Isso economiza mais de 440 libras em relação ao X7 normal, apesar de a pick-up ser mais longa.

Enquanto o grande SUV de luxo pode parecer um ponto de partida estranho para um veículo utilitário, o X7 realmente tem algumas coisas a seu favor. Para começar, é grande: isso significa muito espaço no interior para os passageiros, mesmo com a terceira fila substituída pela cama estendida. Ele também possui um motor robusto e tração nas quatro rodas, com o inline-seis turbo a fornecer 340 cavalos de potência e torque de 330 lb-pés.

Enquanto isso, a suspensão pneumática padrão oferece duas alturas de condução. Isso ajuda a facilitar o carregamento da parte traseira, já que você pode abaixar a cama de recolhimento.

Não é a primeira conversão incomum de picapes que vimos recentemente. Em junho, a fabricante de robôs Simone Giertz tomou o assunto por conta própria e construiu a picape Tesla que Elon Musk continua prometendo que está no roteiro.

Infelizmente para quem espera uma picape X7, a BMW rapidamente interrompeu os rumores de uma versão de produção. “A implementação em série não está planejada”, disse a empresa hoje, arriscando nossas esperanças e tornando este caminhão em particular um momento muito especial.

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