A junta que causou o vazamento antes da última tentativa de lançamento do Artemis 1 foi substituída

Os engenheiros do NASA tinha descoberto pouco antes da última tentativa de lançamentoÁrtemis 1 em 3 de setembro, o O vazamento que causou o cancelamento do voo agora foi corrigido. A agência espacial dos EUA disse em uma atualização que os técnicos conseguiram substitua o selo defeituoso na sexta-feira, 9 de setembro.

Durante o trabalho de reparo, a NASA pretendia tapar um vazamento de hidrogênio em uma linha de cerca de 20 cm de largura. Foi esse vazamento que obrigou a agência a cancelar o lançamento 40 minutos antes da ignição do motor 3 de setembro.

Durante a substituição do selo, os engenheiros também aproveitaram a oportunidade para substitua outra junta em uma linha menor de cerca de 10 cme que causou um vazamento durante a primeira tentativa de lançamento em 29 de agosto.

Local para teste

Com todos os selos defeituosos substituídos, a NASA está atualmente se preparando para realizar testes de abastecimento de combustível. De acordo com informações da agência, isso poderia ocorrer em próximo 17 de setembro. Será uma questão de encher o foguete de 98 m de altura com mais de 2,7 milhões de litros de hidrogênio e oxigênio líquido.

De acordo com a atualização divulgada pela NASA, esta demonstração permitirá que os engenheiros verifiquem as novas vedações em condições criogênicas ou de temperatura muito baixa. Estas condições correspondem às do lançamento.

As condições a cumprir

Em 8 de setembro, foi anunciado que a NASA tente novamente lançar a missão Artemis 1 em 23 de setembro, ou então em 27 de setembro. Mas essas oportunidades dependerão do status de reparo dos vazamentos detectados.

Se o próximo teste for bem-sucedido, os engenheiros podem passar para outro tipo de teste. Será verifique se a refrigeração dos 4 motores a uma temperatura de – 251 °C funciona corretamente. Esse processo é necessário para preparar os motores para receber o combustível criogênico. Durante as duas primeiras tentativas de lançamento, a NASA não conseguiu realizar este teste.

Além do lado técnico, sabemos que a agência espacial americana também terá que garantir obter uma isenção da Força Espacial dos EUA em relação a sistema de autodestruição. Isso permitirá não ter que trazer o foguete de volta ao hangar para testar o sistema que garantirá a destruição do foguete caso ele se desvie de sua trajetória.

FONTE: Space.com