A ideia engraçada da Michelin para reduzir as emissões de carbono dos barcos
Segundo as estatísticas, o transporte marítimo internacional produz quase 3% do dióxido de carbono do mundo, e os números mostram que as emissões estão aumentando com 1,16 bilhão de toneladas do gás nocivo emitido em 2018 contra 1,06 bilhão em 2012. Para lidar com essa situação, o O fabricante de pneus Michelin oferece uma solução ecológica cujo objetivo é reduzir as emissões de carbono dos barcos, mas também aumentar a eficiência dos navios.
O conceito ? Um sistema de velas infláveis que podem ser instaladas em navios existentes para transformá-los em barcos ecológicos.
O projeto Wing Sail Mobility ou WISAMO da Michelin, realizado como parte de uma joint venture com uma equipe de inventores suíços, foi revelado na semana de 1er em junho passado durante a cúpula para a mobilidade renovável global Movin’On 2021. Segundo os funcionários, é um sistema de velas infláveis em forma de asas que podem ser integradas em todos os tipos de navios transportadores, bem como em iates. No entanto, a energia eólica é usada para melhorar, e não substituir, os motores diesel convencionais.
De acordo com Michel Desjoyeaux, capitão mundialmente famoso e embaixador do projeto WISAMO, a vantagem da propulsão eólica é que a energia proveniente do vento é limpa, gratuita, universal e totalmente não controversa.
Um sistema totalmente automatizado
De acordo com o New Atlas, quando acionadas, as velas infláveis se reposicionam automaticamente para maximizar o aproveitamento dos ventos. Então, quando não estão em uso, eles se dobram como um acordeão no convés do navio. Desjoyeaux explica que é um sistema pronto para usar e muito fácil de usar, seja em uma embarcação nova ou em uma já existente.
De acordo com Desjoyeaux, ser automático é crucial, pois os membros da tripulação geralmente são poucos e não são necessariamente especialistas em vela.
Um grande número de vantagens
A Michelin diz que o design das novas velas é uma melhoria em relação às velas tradicionais. Além disso, o mastro telescópico é retrátil e permite que os navios entrem nos portos e passem por baixo das pontes.
Em relação aos benefícios de combustível, a empresa explica que a WISAMO melhorará a eficiência energética dos navios em 10 a 20%. A Michelin espera poder instalar velas infláveis com uma área total de cerca de 92 m² pela primeira vez em um navio mercante em 2022. Mas antes disso, o sistema será amplamente testado em um veleiro operado pela Desjoyeaux.
