A especificação 2020 Corvette Stingray que escolheríamos envolve um compromisso

Não há como negar que o Corvette Stingray 2020 é acessível, com a Chevrolet lançando as expectativas de seu carro esportivo de motor intermediário, mas há uma decisão difícil envolvida quando se trata de se gabar. Lançado no mês passado, o novo Corvette C8 prometeu não só ser poderoso com seu V8 de 6,2 litros, mas também relativamente viável.

Isso é algo de que muitos eram céticos, apenas para serem agradavelmente surpreendidos quando a Chevy anunciou o preço total de todos os seus acabamentos Corvette Stingray 2020. Longe do carro de US $ 70 mil ou mais que alguns possíveis proprietários temiam, o novo Corvette começa com menos de US $ 60.000.

$ 59.995, de fato, incluindo destino. Nada mal para 490 cavalos de potência e 465 lb-ft de torque. Mesmo sem a opção de transmissão manual, ficamos impressionados.

Isso não quer dizer que ainda não seja uma decisão difícil a ser tomada. Normalmente, o Corvette 2020 tem uma velocidade máxima de 194 mph, a Chevrolet também confirmou no início desta semana. Isso é impressionante o suficiente, mas outros US $ 5.000 são adicionados ao sempre popular Z51 Performance Package. O problema é que há um compromisso que o acompanha.

A vantagem do Z51 Performance Package é a aerodinâmica. Com uma configuração de suspensão de desempenho, diferencial de deslizamento limitado eletrônico, separador dianteiro e spoiler traseiro, entre outras modificações, reduz o tempo de 0 a 100 km / h do Stingray 2020 para menos de três segundos. Isso é mais do que um pouco surpreendente, já que você pode ter um Corvette Stingray 1LT com a configuração do Z51 por menos de US $ 65.000 no total.

O downforce, no entanto, pode ser o inimigo da velocidade máxima, e com certeza há uma penalidade a ser paga. Você pode chegar a 100 km / h mais rápido, mas, como a Chevy confirmou para o Motor1, o Z51 Performance Package também vem com uma redução na velocidade máxima. Ainda impressionantes 184 km / h, mas não os mesmos direitos de se gabar.

Você deveria se preocupar? A menos que você esteja alugando uma pista de pouso (ou tenha um campo de pouso disponível), provavelmente não. Ser capaz de dizer que o seu novo e brilhante ‘Vette atinge 194 mph em teoria provavelmente traz menos valor no dia-a-dia do que as melhorias de aderência do Z51 Performance Package. Os freios maiores assistidos por E-Boost dianteiros e traseiros, com suas pinças monobloco de quatro pistões Brembo e pneus de verão Michelin Pilot Sport 4S, provavelmente também farão mais diferença.

Para a maioria dos drivers, a opção Z51 é a caixa de seleção quando você compra um Corvette 2020. Provavelmente também optaríamos pelo sistema de suspensão dianteira de US $ 1.495, que pode subir o nariz do carro quando você alcança um meio-fio baixo ou uma calçada íngreme. Qualquer coisa para evitar arranhar o spoiler dianteiro baixo.

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