A câmera interna da cabine do Tesla Model 3 Ă© para …

A câmera interna da cabine do Tesla Model 3 é para ...

Os carros equipados com câmeras voltadas para fora não são novidade e são usados ​​para todos os tipos de fins de segurança e detecção de objetos. Carros com câmeras embutidas voltadas para dentro para gravar pessoas são, no entanto, quase inéditos. Como aquele que costuma chamar dibs de certas características, o Modelo 3 de Tesla é realmente uma dessas raças raras. Mas antes de entrar em pânico com a sua privacidade, o CEO Elon Musk confirmou oficialmente que não é para isso. No entanto, não limita a empresa a ir além do objetivo inicial.

A câmera voltada para a cabine do Tesla Model 3 faz parte do grande plano de Musk de ter uma frota de robôs robóticos no futuro. Como esses táxis não terão nenhum motorista ou supervisão humana, Tesla precisava de uma maneira de manter um olho nos passageiros e registrar evidências de atividades inadequadas. Musk confirma que é exatamente esse o caso.

O fato de o Modelo 3 ter uma câmera na cabine, que permaneceu inativa por anos, ainda pode causar algumas desconforto. De fato, o software da Tesla menciona a conexĂŁo da câmera nĂŁo apenas ao sistema de piloto automático do carro, mas tambĂ©m a uma “Rede Tesla”. E, Ă© claro, abre uma avenida para os hackers espiarem seu carro, se ele estiver realmente conectado Ă  Internet.

É difĂ­cil imaginar que Tesla esteja limitando o uso da câmera apenas para um caso de uso que ainda está em construção. Os outros planos da empresa, no entanto, sugerem usos futuros dessa câmera. Isso inclui desde a identificação do driver para uma experiĂŞncia mais personalizada atĂ© a gravação do seu “Caraoke”. TambĂ©m pode ser usado no modo Sentry do carro para registrar arrombamentos.

Quando isso acontecerá, no entanto, ainda é desconhecido neste momento. Já faz três anos e nenhum caso de uso real para a câmera foi lançado ainda. E, para seu crédito, não houve invasões registradas de privacidade, ou pelo menos nenhuma que tenhamos ouvido falar ainda.

0 Shares