2021 Lincoln Corsair Grand Touring SUV híbrido recebe 40 km de …

A marcha de Lincoln através da hibridação continua, com o novo Corsair Grand Touring 2021 fazendo sua estréia como outra opção de SUV eletrificada na linha de luxo da montadora. Com base no sucesso do Corsair 2020 com motor a gás, o novo Grand Touring introduz um sistema elétrico de tração nas quatro rodas que, segundo a montadora, será mais ousado e mais ecológico.

Há um motor a gasolina de 2,5 litros e quatro cilindros sob o capô, que funciona no ciclo frugal de Atkinson. Ele está emparelhado com um motor síncrono de ímã permanente, para um total de 266 cavalos de potência, estima Lincoln.

Enquanto isso, um motor elétrico conduz as rodas traseiras para o AWD. Uma transmissão elétrica variável contínua (eCVT) especial PowerSplit também obtém dois motores elétricos para obter um desempenho mais suave, o resultado é um afastamento mais rápido de uma parada, juntamente com até 40 km de direção somente elétrica.

Não é uma quantidade enorme, mas, novamente, o Corsair Grand Touring não tem uma bateria enorme. Na verdade, apenas 14,4 quilowatts-hora montados embaixo do piso da cabine. Com uma fonte de 240 volts de nível 2, você procura um período de 3-4 horas para carregar o SUV completamente; se você tiver apenas uma fonte de 110 volts de nível 1, enquanto isso, você procura 10 a 11 horas.

Tal como acontece com o Aviator Grand Touring 2020, esta nova variante Corsair tem vários modos de acionamento para escolher. Há as mesmas condições normal, conservar, excitar, escorregadia e profunda que você encontraria no Corsair apenas a gás, mas o Grand Touring adiciona dois modos extras. O EV puro bloqueia o SUV na direção somente elétrica, embora até a bateria ficar descarregada; nesse ponto, o motor a gasolina entra em ação. O Preserve EV mantém o estado da bateria e, de fato, usa o motor a gasolina para recarregá-lo ainda mais, em torno de 75%.

Lá fora, há uma grade especial – a estrela de Lincoln terminou em Spirit Blue – para diferenciar o Grand Touring do SUV não híbrido. Há também coloração Spirit Blue no emblema e rodas exclusivas de 20 polegadas.

Desbloqueie-o – usando Phone As A Key, que transforma um smartphone em uma substituição de chave, incluindo a capacidade de adicionar códigos PIN para motoristas convidados – e você encontrará uma cabine de duas filas. O Corsair Grand Touring tem assentos deslizantes da segunda fila – com até 15 cm de viagem – que se dobram com uma divisão 60/40. Os assentos Perfect Position – com ajuste de 24 direções – estão disponíveis para a frente. O Active Noise Control, com cancelamento de ruído, é instalado como padrão.

O Lincoln Co-Pilot360 – com assistência pré-colisão com frenagem de emergência automática, detecção de ponto cego com alertas de tráfego cruzado, manutenção de faixa, câmera de ré e farol alto automático – é padrão. O Lincoln Co-Pilot360 Plus, com controle de cruzeiro adaptável, assistência de direção evasiva, garantia de reversão e Active Park Assist Plus é uma opção. Você também pode ter uma exibição frontal.

Lincoln diz que o Corsair Grand Touring 2021 estará à venda no verão de 2020. Os preços ainda não foram confirmados para o novo SUV híbrido.

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