2021 Hyundai Veloster N recebe uma caixa de c√Ęmbio autom√°tica de dupla embreagem

2021 Hyundai Veloster N recebe uma caixa de c√Ęmbio autom√°tica de dupla embreagem

O Hyundai Veloster N √© uma pequena escotilha fant√°stica com pot√™ncia turbo e transmiss√£o manual de seis velocidades. Mas para 2021, a Hyundai deixou claro que o Veloster N est√° finalmente recebendo uma caixa de c√Ęmbio autom√°tica. E para isso, dizemos: Por que apenas agora, Hyundai?

Deixando de lado, a caixa manual de seis marchas no atual Veloster N √© um p√™ssego. Ele tem um recurso opcional de correspond√™ncia de rota√ß√Ķes, permitindo que os mortais humildes realizem mudan√ßas de marcha perfeitamente como um deus das corridas profissional, mas acreditamos que um autom√°tico de dupla embreagem ajudar√° muito a melhorar as habilidades de acelera√ß√£o e de passagem off-line do carro.

E com isso, a Hyundai concedeu nosso apelo silencioso. De acordo com o mais recente vídeo teaser da montadora sul-coreana, o Hyundai Veloster N 2021 vem com uma transmissão de dupla embreagem de oito marchas para acompanhar o manual padrão de seis marchas.

Atualmente, os modelos n√£o N do Veloster s√£o oferecidos com um tradicional autom√°tico de seis velocidades (Veloster Premium) ou uma unidade de dupla embreagem de sete velocidades no Veloster Turbo.

Acreditamos que o novo DCT de oito velocidades √© a mesma unidade do novo Sonata N-Line, o derivado de alto desempenho do controverso sed√£ de m√©dio porte da Hyundai. Baseado no teaser do v√≠deo, o Veloster N tamb√©m recebe alguns shifters de remo no leme e um novo modo ‘N Grin Shift’, que era claramente vis√≠vel no painel de instrumentos do ve√≠culo.

N√£o temos id√©ia do que o ‘Grin Shift’ faz ou o que significa, embora estejamos familiarizados com o sistema N Grin Control no Hyundai i30 N., de especifica√ß√£o europeia. Aparentemente, o sistema controla os modos de condu√ß√£o do ve√≠culo, mas isso n√£o √© verdade. o caso no Veloster N.

A Hyundai n√£o deixou claro se o modo ‘Grin Shift’ ser√° oferecido aos modelos Veloster N, com destino aos EUA, mas temos certeza de que √© a configura√ß√£o de desempenho ‘extrema’ da nova caixa de oito marchas de dupla embreagem que executa brutalmente turnos r√°pidos.

Enquanto isso, a produção do motor permanece a mesma. O Veloster N é alimentado por um quatro-banger turbo de 2,0 litros em linha com 250 cavalos de potência e 260 libras-pés de torque. O pacote Performance aumenta a potência para 275 cavalos de potência.

Equipado com um man√≠pulo manual padr√£o, o Veloster N vai de 0 a 60 mph em cerca de 5,5 segundos. √Č r√°pido o suficiente para ser considerado um hot hatch, mas as coisas tendem a ficar mais picantes com uma nova transmiss√£o autom√°tica de dupla embreagem.

Ouviremos mais sobre o Hyundai Veloster N 2021 nos próximos meses. A Hyundai afirma que o novo modelo deve chegar às concessionárias americanas ainda este ano.

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