2020 Nissan Titan XD adiciona potência e tecnologia, mas corta …

Adeus diesel, olá mais potência, mais estilo e mais tecnologia do Nissan Titan XD 2020, o caminhão recém-atualizado da montadora. Puxando nas forecourts depois que a picape Titan 2020 estreou seu redesenhado, o 2020 Titan XD vem com um V8 de 5,6 litros, afinado de novo, para maior potência de transporte. Enquanto isso, a Nissan reduziu as opções oferecidas para facilitar a escolha de um Titan XD.

O motor padrão é um Endurance V8 de 5,6 litros e agora foi combinado com um automático de 9 velocidades, até proporções da transmissão antiga. Há 400 cavalos de potência e 413 lb-ft de torque – até 10 hp e 19 lb-ft na picape antiga – e a Nissan diz que uma grande relação de transmissão final significa que mais desse torque chega às rodas em qualquer marcha.

O drive 4 × 4 é padrão, com um estojo de transferência, enquanto os modelos PRO-4X recebem o Hill Descent Control e um diferencial traseiro de travamento eletrônico. Um Off Road Gauge mostra o ângulo do pneu, a inclinação relativa e os ângulos de rotação, com a Nissan prometendo mais precisão nesses números do que os sistemas rivais. O assistente de arranque em subida e o diferencial de derrapagem limitada do freio são padrão.

Quanto a esses freios, existe um sistema de disco de 4 rodas com discos ventilados dianteiros de 14,2 x 1,5 polegadas e discos ventilados traseiros de 14,4 x 1,2 polegadas com assistência hidráulica.

Há uma cama de corpo inteiro de 6,5 pés na cabine de tripulação do Titan XD, aproveitando ao máximo a estrutura da escada totalmente equipada e a distância entre eixos de 151,6 polegadas. Comparado com o Titan, a distância entre eixos é aproximadamente 15 polegadas mais longa. O poder de reboque específico ainda não foi confirmado, mas a Nissan diz que vai superar o Titan regular por lá e, de fato, o antigo Titan XD. Um engate de pescoço de ganso integrado com um plugue na cama será uma opção.

Com apenas uma carroceria de cabine de tripulação sendo oferecida para o ano modelo 2020, a Nissan contará com cinco acabamentos e vários pacotes para diferenciar a linha. Isso inclui as classes S, SV, PRO-4X, SL e Platinum Reserve.

O Nissan Safety Shield 360 será padrão em toda a faixa, incluindo Travagem de Emergência Automática com Detecção de Pedestres, Aviso de Ponto Cego, Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro, Aviso de Partida de Faixa, Aviso de Travessão Superior e Travagem Automática Traseira. Outros recursos, como o Aviso inteligente de colisão direta, o Monitor inteligente de visão em volta, o Cruise Control inteligente, o alerta inteligente do motorista e o reconhecimento de sinal de trânsito estarão disponíveis. Oito airbags são padrão, acima dos seis no caminhão antigo, e quatro pré-tensores do cinto de segurança, acima dos dois.

Na cabine, há uma tela sensível ao toque WXGA de 9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto como padrão. Está incluído um ponto de acesso WiFi, com suporte para até sete dispositivos simultâneos, enquanto o sistema de informação e lazer da Nissan suporta atualizações OTA e, opcionalmente, os Serviços NissanConnect a partir de um telefone ou painel. Um suporte / carregador para smartphone é integrado e cada guarnição recebe um monitor de 7 polegadas.

Os modelos Titan XD SL e Platinum Reserve podem ter um teto solar panorâmico de painel duplo. Um sistema de áudio Fender de 12 alto-falantes e 485W é padrão e um sistema Fender Premium Audio opcional no PRO-4X e padrão nos acabamentos SL e Platinum Reserve. Os caminhões PRO-4X também recebem revestimentos de assento resistentes a manchas, entre outros acabamentos exclusivos.

Os preços do Titan XD 2020 ainda não foram confirmados. A Nissan diz que anunciará que, além de outros detalhes, como classificações de reboque, mais perto do lançamento do caminhão no início de 2020.