2020 Genesis GV80 revelou: SUV de luxo se destaca da multidão

A Genesis prometeu algo grande para o seu primeiro SUV de luxo, e o 2020 Genesis GV80 certamente entrega. Lançada na Coréia do Sul nesta semana, a mais nova adição à gama da montadora se baseia no estilo marcante do sedan G80 redesenhado, combinando-o com capacidade para até sete pessoas. O “V” no nome, diz Gênesis, significa “Versatilidade”.

É notavelmente parecido com o que o Genesis visualizou em 2017, na forma do GV80 Concept SUV. Na frente, há uma Crest Grille de grandes dimensões, assim como no G80, que mergulha profundamente no para-choque dianteiro. Quad Lamps – que a montadora espera fazer seu distintivo visual – o flanqueia e alimenta as linhas de dobra que percorrem o comprimento do veículo.

O GV80 rodará em rodas de até 22 polegadas, a maior delas com um padrão de malha de diamante. Quanto ao corpo, ele é predominantemente feito de aço de alta resistência, com portas, capô e porta traseira em alumínio.

Uma cabine premium

O Genesis dobrou o estilo e a qualidade do interior, e esse foco parece ter pago dividendos no GV80. O objetivo, segundo a empresa, era “a beleza do espaço em branco”; que parece se traduzir em botões mínimos. Em vez disso, é um ambiente limpo e discreto.

Um sistema de informação e entretenimento de tela dividida de 14,5 polegadas fica na parte superior do painel, controlado remotamente através do Genesis Integrated Controller, que permite a entrada de texto manuscrita. É ao lado de um controlador de transmissão shift-by-wire no console central. As entradas de ar slimline correm horizontalmente pelo painel, enfatizando a largura do GV80.

O cancelamento de ruído ativo na estrada (RANC) promete cancelar o vento, os pneus e outros ruídos através do mesmo tipo de análise em tempo real que aciona o seu AirPods Pro. O Genesis também oferecerá um sistema de navegação em realidade aumentada, sobrepondo as instruções de direção no topo de uma visualização ao vivo da estrada à frente, na tela de informações e entretenimento.

O assento do motorista com “movimento ativo” usa sete células de ar para mover o corpo do motorista em longas viagens e ajudar a evitar a fadiga. O aquecimento e a ventilação dos assentos estarão disponíveis para a primeira e a segunda filas. A Genesis oferecerá o GV80 como um SUV de cinco e sete lugares.

Dois motores e AWD opcional

A Genesis não confirmou exatamente com quais motores estará oferecendo o GV80 nos EUA, apenas que haverá uma escolha de dois motores a gás turboalimentados. Esperamos que um seja um de quatro cilindros turbo de 2,5 litros e o outro um V6 twin-turbo de 3,5 litros mais potente. Cada um receberá uma transmissão automática de oito velocidades.

Debaixo do corpo bem torneado há uma nova plataforma. É tração traseira como padrão, mas o Genesis oferece tração nas quatro rodas como opção. Nos EUA, isso virá com um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente no eixo traseiro. Também haverá suspensão controlada eletronicamente com a pré-visualização da estrada, que pela primeira vez em um veículo Genesis usará uma câmera frontal para escanear a superfície da estrada e ajustará preventivamente as configurações para a condução mais suave.

Na Coréia do Sul, a Genesis oferecerá o GV80 com um motor a diesel de seis cilindros e 3,0 litros. No entanto, isso não virá para os EUA. A Genesis também tem planos de eletrificação para sua gama, embora ainda não tenham sido confirmados detalhes específicos para um híbrido GV80.

Segurança ativa como padrão

Assim como no G80 2020, a Genesis está promovendo a tecnologia de segurança ativa padrão no GV80, para ajudá-lo a se destacar dos SUVs rivais, que costumam cobrar por esses recursos. Haverá um controle de cruzeiro inteligente com aprendizado de máquina (SCC-ML), que promete aprender como cada indivíduo dirige e ajustar sua assistência para combinar com seu estilo.

Agora, o Highway Driving Assist II pode mudar automaticamente de faixa quando você indicar, além de ajudar na fusão de congestionamentos. A prevenção de colisão direta reage a pedestres e outros veículos, e existe a prevenção de colisão de ponto cego que sinaliza carros no ponto cego, além de impedir ativamente uma colisão, se é provável. A prevenção de colisões no tráfego traseiro traseiro faz algo semelhante por trás do SUV.

Veredicto do Gênesis GV80 2020

Embora seus sedãs tenham sido bem recebidos, o Genesis realmente precisava de um SUV para jogar totalmente no mercado dos EUA. O 2020 GV80 está se moldando para atender bem a esse requisito. Embora os detalhes completos do que será – e não o seja – chegue ao veículo com especificações dos EUA não tenham sido confirmados nesta fase, não devemos esperar muito.

Esperamos que recursos como o painel de instrumentos de dois tons – algo tradicionalmente limitado a carros muito mais exclusivos – cheguem à América do Norte. De fato, a cabine do Genesis parece um lugar agradável para passar o tempo na estrada em geral, com suas duas telas de infotainment e o uso restrito de controles físicos.

A Genesis diz que o sul-coreano GV80 deve ser entregue às concessionárias no final de janeiro. As vendas em outros lugares devem começar logo depois. Os preços serão confirmados mais perto do lançamento.

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